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[判断题]附挂重联（多机）运行的列车起动前，本务机车司机须与附挂重联机车司机进行联控。
A.正确
B.错误
[判断题]机车附挂（重联）运行的列车开车前，本务机车司机应检查运行端所有机车之间的连挂状态，并复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态。
A.正确
B.错误
[判断题]当本务机车附挂重联机车担当调车作业时，附挂机车可以担当调车任务，重联机车不按车辆办理。
A.正确
B.错误
[判断题]摘解本务机车时，本务机车司机必须得到附挂机车司机恢复机车牵引条件、并已经实施制动的通知后（办理无动力托运回送的机车，不需与编挂的车列摘解时除外），方可进行。
A.正确
B.错误
[判断题]多机运行，起动前，本务机车司机得到全部附挂司机鸣笛回示（回答）后方可起动列车，没有回示（回答），不得动车。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车重联升弓时（含有动力附挂回送），原则上采取本务机车升后弓、附挂机车升前弓的方式运行，禁止采取本务机车升前弓、附挂机车升后弓的方式运行。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车附挂，内燃机车担当本务机车时，内燃机车司机应向列车调度员说明附挂电力机车（ ）情况。
A.升弓
B.降弓
C.升、降弓
[判断题]多机运行作业，机车操纵应由运行方向的第一位机车司机（本务）负责，后部机车司机必须服从本务机车司机的指挥，并执行有关鸣笛及回示应答的规定。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车附挂，内燃机车担当本务机车时，（ ）应向列车调度员说明附挂电力机车升、降弓情况。
A.内燃机车司机
B.电力机车司机
[单选题]电力机车担当本务机车，在上海局集团公司管内附挂多台电力机车运行时，第（ ） 辆及后部机车不得升弓运行。
A.2
B.3
C.4
[判断题]机车间连挂作业，附挂机车操作完毕、具备附挂运行条件后，应通知运行方向的本务（第一位）机车司机。
A.正确
B.错误
[单选题]列车起动或途中运行需附挂机车提供牵引力时，应加强联系，本务司机加载后再通知附挂机车司机加载，机后第（ ）位及以后机车不得加载。
A.一
B.二
C.三
[判断题]( ) 回送机车，应挂于本务机车次位。附挂蒸汽机车每列不得超过3台。
A.正确
B.错误
[单选题]附挂机车随本务机车调车时（包括出入库），机车换向手柄应与本务机保持一致，否则会出现（ ）报警。
A.管压防溜
B.手柄防溜
C.相位防溜
[判断题]机车附挂旅客列车回送时，应挂于本务机车次位，不得超过1台。
A.正确
B.错误
[判断题]机车附挂旅客列车回送时，应挂于本务机车次位，不得超过2台。
A.正确
B.错误
