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[单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，属于一般（）类事故。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门则构成一般B类交通事故。
A.正确
B.错误
[判断题]关闭折角塞门发出列车,属于铁路交通一般C类事故。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未造成其他更严重后果 的，为一般 C 类事故。( )
A.正确
B.错误
[判断题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未造成其他更严重后果的，为一般C类事故。()
A.正确
B.错误
[单选题]关闭折角塞门发出列车为( )事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[单选题]根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，构成一般D类事故。
A. 对
B. 错
[判断题]根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车,至少构成一般D类事故。( )
A.正确
B.错误
[单选题]更换折角塞门时，要关闭（ ）两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行
A.邻车与本车
B.本车
C.邻车
D.车端
[判断题]更换折角塞门时，需关闭邻车一端折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]关闭折角塞门的车辆就是关门车。
A.正确
B.错误
[单选题]因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地（）责任事故。
A.车辆部门
B.机务部门
C.修理单位
D.铁路运输企业
[判断题]因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故
A.正确
B.错误
[判断题]列尾装置是货物列车取消守车和运转车长后司机确认列车完整，主管贯通，防止关闭折角塞门开车的重要设备。
A.正确
B.错误
[单选题]列尾装置是货物列车取消守车和运转车长后（ ）确认列车完整，主管贯通，防止关闭折角塞门开车的重要设备。
A.司机
B.车站值班员
C.列车调度员
D.工务人员
