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[多选题]列车到达后，检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。始发、中转列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点观察（ ）等。如因转线作业等无法安排全组接、送车时，可指定专人在列车尾部接车、首部送车。
A.货物、篷布
B.配件无脱落
C.折角塞门无关闭
D.异物
[单选题]列车到达后，检车员应及时向（ ）了解列车途中运行情况
A.本务机车司机
B.列检值班员
C.调度员
D.车站值班员
[单选题]始发列车检车员应面对列车，当机车越过自身时与列车成（ ）角下蹲，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启、检查车底下部有无异常情况、检查防护号志是否撤除。
A.30°
B.35°
C.40°
D.45°
[判断题]万吨列车运行途中遇列车发生脱线后，本务机车司机立即指派副司机对邻线来车方向短接轨道电路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]万吨列车运行途中遇列车发生脱线后，本务机车司机立即指派（ ）对邻线来车方向短接轨道电路。
A. 副司机
B. 胜任人员
C. 从1司机
D. 从2司机
[判断题]万吨列车运行途中遇列车发生脱线后，本务机车司机立即指派胜任人员对邻线来车方向短接轨道电路。( )
A.正确
B.错误
[填空题]旅客列车列尾装置操作。本务机车司机根据车辆乘务员提供的（ ）进行输号操作，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号。
[判断题]本务机车摘解时，本务机车司机必须得到附挂机车司机恢复机车牵引条件并已实施制动或防溜设置完毕的通知后（办理无动力托运回送的机车，不需与编挂的车列摘解时除外），方可进行。
A.正确
B.错误
[判断题]机车附挂（重联）运行的列车开车前，本务机车司机应检查运行端所有机车之间的连挂状态，并复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2机车被司机用于操纵列车的机车被指定为本务机车。本务机车上的控制器控制着重联编组中后随机车的动作。
A.正确
B.错误
[判断题]被司机用于操纵列车的机车被指定为本务机车。本务机车上的控制器控制着重联编组中后随机车的动作。
A.正确
B.错误
[填空题]本务机车摘解时，本务机车司机恢复机车牵引条件并已实施制动或（ ）的通知后方可进行。ZG77
[判断题]货物列车列尾装置操作。本务机车司机应根据列尾作业人员要求，操作司机控制设备（列尾控制盒），确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[单选题]对旅客列车，接班乘务员应在列车到达前（ ）min（含旅客列车本务机车折角换挂时）在机车停车位置处的安全白线以内，面向来车方向成45度角立正站立，背包统一放在机车乘务员的右侧。目视接车，电力机车乘务员须目视检查到达机车受电弓、接触网状态。
A.20
B.15
C.10；5
