更多"[判断题]单档站台门无法关闭的情况下,站台人员需对未关闭的站台门与列车"的相关试题:
[简答题]正常情况下站台门系统开关门由 控制，不需要人工操作控制。
[不定项选择题]车门、站台门联动自动开启情况下，列车对标停稳后，司机通过车辆显示屏显示确认车门开启,三号线将工况手轮转至（）位，再将主控手柄拉至 （）位
A.手动
B.ATO
C.FB
D.N
[单选题]（ ）是指站台门设施上的应急装置，紧急情况下，当乘客无法正常从滑动门进出时，供乘客由车内向站台疏散的门。
A.应急门
B.防盗门
C.人防门
D.疏散门
[多选题]站台门设备在紧急情况下，在轨道侧可用手动方式打开（）
A.滑动门
B.固定门
C.应急门
D.端头门
[不定项选择题]车门、站台门不能联动手动开启情况下，司机确认列车对标停稳按压门允许，再执行( )的原则，进行开门作业程序
A.先开站台门
B.再开客室门
C.先开客室门
D.再开站台门
[单选题]进路闭塞是以固定的闭塞区间为单位作为列车间的安全间隔，每个闭塞区间只允许（ ）列车占用。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]区间内有两列及以上路用列车时，禁止两列相对方向同时动车。两列路用列车间距离不足( )时，可在两列车中点进行防护。GX66
A.1000m
B.500m
C.1500m
[单选题]区间内有两列及以上路用列车时，禁止两列相对方向同时动车。两列路用列车间距离不足( )时，可在两列车中点进行防护。GX66(1分)
A.1000m
B.500m
C.1500m
[判断题]行车间隔指在线路上任意一点，同向连续运行列车间的时间间隔。( )
A.正确
B.错误
[单选题]区间内有两列及以上路用列车时，禁止两列相对方向同时动车。两列路用列车间距离不足()时，可在两列车中点进行防护。
GX66(0.01分)
A.1500m
B.1000m
C.500m
[判断题]车钩 缓冲器 是一个吸能元件,可缓和并衰减机车与列车间的冲击与振动。
A.正确
B.错误
[判断题]遇车顶扒乘人员需接触网停电进行登顶处理，如无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时，车站值班员应使用调度命令纸（一式二份）指派胜任人员书面通知现场处理人员，在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地”，并签名。
A.正确
B.错误
