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[判断题]动车组重联与解编作业由司机与机械师共同进行，司机负责操作动车组，机械师负责检查连接装置和显示信号。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]动车组重联与解编作业由与共同进行。
A.司机
B.机械师
C.列车长
D.质检员
[单选题]动车组重联与解编作业由司机与共同进行。
A.司机
B.机械师
C.列车长
D.质检员
[判断题]动车组重联与解编作业由司机与车长共同进行。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组与解编作业由司机与机械师共同进行。
A.重联
B.巡视
C.运用
D.检修
[单选题]动车组重联与作业由司机与机械师共同进行。
A.巡视
B.解编
C.运用
D.检修
[多选题]动车组与作业由司机与机械师共同进行。
A.重联
B.解编
C.运用
D.检修
[判断题]重联解编作业应在站场内进行，对于需在线路上进行作业时，须按规定进行安全防护
A.正确
B.错误
[单选题]动车组重联与摘解作业由（ ）完成。
A.司机与随车机械师共同
B.随车机械师和驻站列检人员共同
C.驻站列检人员
D.司机
[单选题]两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。 动车组重联时，被控动车组应退 出占用，主控动车组使用调车模 式与被控动车组连接。解编操作 时，主控动车组转换为调车模式 后，必须一次移动（ ）m 以上方可停 车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（ ） m以上方可停车。
A.2
B.3
C.4
D.5
