更多"[判断题]机车信号分为连续式和接近连续式,自动闭塞区段应装设连续式机车"的相关试题:
[判断题]自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设( )机车信号。
A.连续式
B.接近连续式
C.点式
D.持续式
[单选题]025324半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。
A.连续式
B.接近连续式
C.点式
D.持续式
[判断题] 半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
A.正确
B.错误
[判断题] 自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]《技规》(普速)规定:机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]( )闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]( )闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞。
A.正确
B.错误
[多选题]自动站间闭塞分为( )自动站间闭塞和( )自动站间闭塞两种方式
A.轨道电路
B.计轴
C.信号
D.轨道检查
[单选题]闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞,在双线区段,应采用( )。
A.半自动闭塞
B.自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.电话闭塞
[单选题] 半自动和自动站间闭塞区段应装设()机车信号
A.连续式
B.接近连续式
C.点式
[单选题]半自动闭塞区间,机车信号故障后,确认进站信号开放后,按( )方式操作LKJ,维持进站。
A.调车
B.引导
C.特定引导
[判断题]半自动闭塞区间,机车信号故障后,确认进站信号开放后,按调车方式操作LKJ,维持进站。( )
A.正确
B.错误
[判断题]行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
A.正确
B.错误