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[判断题]在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列20～30m之间；如不足20m时，可设于警冲标的相对处，此时，应将道岔锁闭于不能通往该线路的位置。
A.正确
B.错误
[填空题]在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列（）之间；如不足20m时，可设于警冲标的相对处（设有信号机时为信号机相对处），此时，应将道岔锁闭于不能通往该线路的位置。
[填空题]在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列（ ）m之间。
[判断题]在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各30m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护
A.正确
B.错误
[简答题]站内线路封锁或区间正线与站内线路连同封锁时，如何办理路用列车的调车作业及进出站？
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出施工作业地点，有关人员均须按规定执行进路联系制度。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，仅现场准备进路时，现场准备进路人员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，参与联控的人员其中一方未联控时，要在查明原因后路用列车现场指挥人方可指挥动车。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车的进路必须全部准备妥当后，方可进行联控，严禁分段准备，分段联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车在封锁区段运行到达折返地点后，当折返位置的道岔通过控制台（显示屏）准备进路时，路用列车现场指挥人确认到达折返地点后，向车站值班员通报，车站值班员得到路用列车现场指挥人的通报后，方可准备进路。
A.正确
B.错误
