更多"[单选题]（ ）应该确保在不使用等待燃油的前提下，飞行中可用的剩余油量"的相关试题:
[单选题]（ ）应该确保在不使用等待燃油的前提下，飞行中可用的剩余油量不少于能够满足飞机飞向一个机场并安全着陆的要求燃油
A.运行中心
B.机长
C.机场工作人员
D.签派
[单选题]使用计算机飞行计划进行飞行中的燃油监控机组必须执行（ ）并记录
A..燃油交输
B.定期燃油检查
C.剩余燃油评估
D.燃油温度检查
[单选题]燃油量或燃油分布需要飞行员宣布紧急状态的事件为：
A.运输航空器一般事故征候
B.运输航空器严重事故征候
C.严重差错
[单选题]最后储备燃油是以等待速度，在机场上空（）米高度在标准条件下飞行（）分钟所需的油量？
A.600,30
B.450,30
C.600,45
D.450,30
[判断题]飞行计划放行油量包括：滑行耗油、航线耗油、不可预期燃油、备降燃油、最后储备燃油、酌情携带燃油，修正燃油（若需要）。
A.正确
B.错误
[判断题]柴油机使用的燃油都是高热值燃油。
A.正确
B.错误
[判断题]为了确保安全，燃油表传感器的
电阻末端绝对不要搭铁。
A.正确
B.错误
[单选题](id4387)飞行中燃油前传输或后传输中使用的重心是由哪个设备计算得到的?
A.FM
B.FE
C.FCMC
D.FG
[单选题]直升机平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完全一样,也不可能完全用于平飞,起飞前发动机地面工作、离地并增速爬升至预定高度、下滑着陆等,都要消耗燃油,还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,还要留出的备份燃油量,以备特殊情况的需要( )
A.5%-10%
B.10%-15%
C.5%-15%
[单选题]【单选题】平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不 完全一样,也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作离地并增速爬升至预定高度下滑着陆等,都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,还要留出( )的备份燃油量,以备特殊情况的需要
A.5%-10%
B.10%-15%
C.5%-15%
[单选题]平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完全一样,也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作.离地并增速爬升至预定高度.下滑着陆等,都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,还要留出的备份燃油量,以备特殊情况的需要。( )
A.5%-10%
B.10%-15%
C.5%-15%
[单选题]【单选题】平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完
全一样,也不可能完全用于平飞。要留出( )备份燃油量,以备特殊情况下的需要
A.5%至 10%
B.10%至 15%
C.5%至 15%
