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发布时间:2023-12-31 21:19:03

[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是()。
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良

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[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是()。
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良
[判断题]NJ2型机车制动缸美国西屋公司制造的制动缸,本身带有闸瓦间隙自动调整器。
A.正确
B.错误
[判断题]ST-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。
A.正确
B.错误
[单选题]目前主型货车(机保车除外)采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制。
A.气动
B.曲拐
C.推杆
D.杠杆
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹,为()的非自锁的螺纹。
A.外径28mm、导程30mm
B.外径29mm、导程32mm
C.外径30mm、导程28mm
D.外径28mm、导程28mm
[单选题]对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整( )。
A.调整一位转向架上各销孔位置
B.调整二位转向架上各销孔位置
C.调整闸瓦间隙自动调整器的螺杆
D.调整闸瓦厚度
[判断题]随着闸瓦的磨损,闸瓦间隙和活塞行程均会逐渐变小。
A.正确
B.错误
[判断题](238151)( )QB-2S闸瓦间隙自动调整器能将闸瓦间隙自动调大和调小。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]更换闸瓦间隙自动调整器时,在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的89D制动缸脂,严禁涂( )。
A.汽油
B.煤油
C.漆
D.柴油
[判断题]当车辆制动时,压力空气进入制动缸,活塞及活塞杆压缩缓解弹簧,推动基础制动装置,直到闸瓦与车轮接触并形成一定压力,完成制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]空气弹簧转向架的盘形制动单元制动缸均带有间隙自动调整器。( )
A.正确
B.错误
[单选题]381.机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为( )。
A.3~6mm
B.4~8mm
C.4~10mm
D.6~8mm
[单选题]单式闸瓦制动缸活塞行程K1型阀为( )。
A.85~135mm
B.110~160mm
C.125~145mm
D.130~180mm
[单选题]单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀(有闸调器)重车位为
A.58~135mm
B.110~160mm
C.125~145mm
D.125~160mm
[单选题]单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀(有闸调器)空车位为
A.85~135mm
B.115~160mm
C.125~145mm
D.125~160mm
[单选题]单式闸瓦制动缸活塞行程GK型(有闸调器)重车位为( )。
A.85~135mm
B.110~160mm
C.125~140mm
D.125~160mm
[单选题]单式闸瓦制动缸活塞行程GK型(无闸调器)空车位为( )。
A.85~135mm
B.110~160mm
C.125~145mm
D.130~180mm

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