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[单选题]接（送）车交接相关事宜按专业办理，负责司机室驾驶操纵设备的技术状态检查 交接、技术手册交接。
A.机务部门
B.客运部门
C.车辆部门
D.供电部门
[单选题]接（送）车交接相关事宜按专业办理， 负责司机室驾驶操纵设备的技术状态检查 交接、技术手册交接。
A.机务部门
B.客运部门
C.车辆部门
D.供电部门
[判断题]国网设备状态评价中心负责开展跨区线路全过程技术监督,指导省设备状态评价中心开展线路技术监督工作。
A.正确
B.错误
[多选题]电务部门负责（ ）EOAS等设备的技术状态、技术手册等交接。
A.ATP
B.LCK
C.LKJ
D.CIR
[多选题]出所联检电务人员负责检查确认（ ）设备技术状态负责对机务部门报修的EOAS设备故障进行处理签署联检记录单。
A.ATP
B.LKJ
C.MON
D.CIR
[多选题]出所联检电务人员负责检查确认（ ）设备技术状态，负责对机务部门报修的EOAS设备故障进行处理，签署联检记录单。
A.ATP
B.LKJ
C.MON
D.CIR
[单选题]动车组 负责管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态。
A.乘务组
B.设备组
C.轮轴组
D.检修组
[单选题]无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是
A.大油门保证飞机速度，
B.小油门便于飞机下降
C.油门置于中间状态留足操纵空间，
[判断题]齿轨车驾驶操作将驾驶操纵杆从空挡以最大限度移向左边（驾驶员方向）。制动释放阀依次打开，制动释放。
A.正确
B.错误
[单选题]无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是
A.逐渐推至大车状态,
B.保持小油门
C.逐渐收至小车状态,
[单选题]无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是
A.飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零,
B.飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
C.飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门,
[判断题]动车组乘务组负责管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组质检组负责管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态。
A.正确
B.错误
