更多"从日本港口出发，到牙买加的航线是（）"的相关试题:
[判断题]沿海航线是指不跨越大洋的海运航线；近洋航线是指同一海域邻近国家之间或国内港口之间的海运航线。
[判断题]沿海航线是指不跨越大洋的海运航线；近洋航线是指同一海域临近国家之间或国内港口之间的海运航线。
[判断题]远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价。这种运价是按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础制定的运价。
[多项选择]远东—北美航线的主要港口是（）
A. 横滨
B. 上海
C. 孟买
D. 西雅图
E. 长滩
[单项选择]（）不属于远东一地中海航线的挂靠港口。
A. 巴塞罗那[西班牙]
B. 热那亚[意大利]
C. 梅尔平
D. 塔科马[美国]
[单项选择]（）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。
A. 航线平均装卸总定额
B. 航线货流总量
C. 两港间货流量
D. 航线货流方向不平衡系数
[判断题]班轮运输定航线、定港口、定运价、定时间。
[判断题]近洋班轮航线因航线航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制时间准确的船期表。
[多项选择]远东—澳、新航线，从中国南部沿海港口南下所经过的有（）
A. 南海
B. 苏拉威海
C. 班达海
D. 所罗门海
E. 阿拉弗拉海
[单项选择]位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也叫做（）。
A. 发船密度
B. 航线发船间隔时间
C. 航线货流总量
D. 班轮周期
[单项选择]单位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也被称为（）。
A. 发船密度
B. 航线发船间隔时间
C. 航线货流总量
D. 班轮周期
[判断题]定船舶、定航线、定货种的船舶载运危险货物进出港口时，可以定期向海事管理机构报告。
[单项选择]航线按（）不同分为国际航线、国内航线和地区航线三大类。
A. 机起飞时间
B. 起讫点的归属
C. 飞行高度
D. 航线宽度
[单项选择]绝大多数班轮都是在（）航线上运行，在沿线港口停靠、卸载或装运集装箱货物。
A. 单程
B. 远洋
C. 来回
D. 环状
[单项选择]对航行国际航线的船舶开放的港口，由有关省级人民政府按照国家有关规定商国务院有关部门和有关军事机关同意后，报（）批准。
A. 国务院交通主管部门
B. 国家发展与改革委员会
C. 国务院
D. 全国人大
[多项选择]对于在航线上运行的班轮，其运行班期按其生产周期计算，计算依据是：（）、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。
A. 航线里程
B. 航次时间
C. 发船间隔
D. 船舶航速
E. 在册船舶
[单项选择]在北美航线上，集装箱班轮公司规定有一些按季节、反地区向托运人或收货人收取的附加费。其中都我国某些港口出口货物加收的费用的英文简称为（）。
A. PSS
B. GRI
C. ORC
D. DDC
[单项选择]某一时期，从澳门出发的国际贸易航线有：澳门－马六甲（马来西亚）－果阿（印度）－里斯本（葡萄牙）；澳门－长崎（日本）；澳门－马尼拉（菲律宾）－阿卡普尔科（墨西哥）。这一时期最早是（）
A. 13世纪
B. 14世纪
C. 15世纪
D. 16世纪
[判断题]传统的班轮货运航线为普通杂货航线，随着集装箱运输的出现和发展，越来越多的普通杂货航线被集装箱航线所取代。
