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发布时间:2024-05-27 03:15:57

[填空题]JZ-7型制动机自阀有过充位.运转位.最小减压位.最大减压位.(       ).手把取出位.紧急制动位七个作用位置。

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[填空题]JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、( )、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
[填空题]JZ-7型制动机自阀有过充位.运转位.最小减压位.最大减压位.过量减压位.(       ).紧急制动位七个作用位置。
[判断题]JZ-7型空气制动机的自动制动阀共有7个作用位置,依次为过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、手柄取出位和紧急制动位。( )
A.正确
B.错误
[多选题]双阀口式中继阀缓解充气位时,当自阀手把由过充位移置运转位时,列车管内的过充压力经排气阀逐渐排出并不会引起( )的自然制动。
A.列车
B.机车
C.车辆
D.单机
E.空车
[判断题]自阀手柄由过充位回运转位缓解柱塞阀切断总风通过充管7的通路,同时8a管通大气。
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是( )。
A.自阀
B.中继阀
C.作用阀
D.单阀
[判断题]B-B-B-002 3 1 4
自阀手柄在过充位回到运转位后,能自动消除列车(制动)管的过充压力,保证列车(制动)管的规定压力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经( )排出。过充消除的时间需要120s。
A.紧急阀
B.中继阀
C.分配阀
D.以上都不是
[判断题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-C-004 3 2 4
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态,此时调整阀凸轮得到一个相应的升程,而供气阀的开放是通过( )的移动而实现的。
A.调整阀座
B.供气阀
C.排气阀
D.调整阀柱塞
[单选题]B-A-C-004 3 2 3
JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时,作用位置相同的是( )。
A.自阀调整阀
B.缓解柱塞阀
C.中继阀
D.作用阀
[多选题]>小闸运转位,大闸过充位时电空阀()得电。
A.252YV
B.254YV
C.256YV
D.258YV
E.259YV
[单选题]机车制动机试验时,过充位松开大闸手柄,其自复至“运转”位:()左右过充压力消失,列车管恢复定压,制动缸压力缓解为0。
A.180s
B.150s
C.160s
D.240S
[单选题]DK-1型制动机电空制动控制器在运转位(或过充位)时,因其它辅助性能产生的紧急制动作用后,需( )后移动其手把至中立位再回运转位,才能缓解列车。
A.5秒
B.15秒
C.25秒
[单选题]电机车司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手把取下,扳紧车闸,但不得关闭()。
A.电源
B.车门
C.车灯
[单选题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“( )”后,制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要120s。
A.中立位
B.制动位
C.运转位
D.以上都不是

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