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[判断题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，应由车站值班员立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车反方向运行时,列车调度员应发布调度命令。列车调度员(车站控制时为车站值班员)确认( )。
A.反方向区间空闲
B.同向区间限速
C.反向区间封锁
D.同向区间封锁
[填空题]对于已经请求救援的列车，行车调度员应向司机指明救援列车（ ）。司机应根据救援列车开来方向，以列车前照灯的灯光对列车进行防护。
[判断题] 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于停电后通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(2.0分)
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
[单选题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.100
B.150
C.200
D.50
[判断题]在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[判断题]中央及本地ATS设备同时故障时，行车调度员应授权设备集中站采用 ECPC 监控列车运行，通知司 机在显示屏上输入当前列车车次号，优先采用进路闭塞法组织行车；若设备集中站ECPC故障或不可用 时，则采用进路闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]遇暴风雨雪天气时，车站值班员应立即向列车调度员报告；列车调度员应向进入该危险地段的列车司机发布注意运行命令。
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，（ ）须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.司机或车站值班员
B.机务段调度
C.车辆乘务人员
D.助理值班员
