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[简答题]试述海上运输货物保险的平安险、水渍险及一切险在承保范围上的差别。
[单项选择]海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围比水渍险要多，主要是对（ ）负责赔偿。
A. 意外事故造成的部分损失
B. 外来原因所造成的全部损失或部分损失
C. 意外事故造成的全部损失
D. 自然灾害所造成的部分损失
[单项选择]某出口公司投保海上运输货物保险基本险的一切险，保险责任从2005年8月15日开始，保险金额100万元，同年8月10日准备发货时发现损失20万元，则保险公司应该赔偿该公司（ ）。
A. 100万元
B. 80万元
C. 20万元
D. 0万元
[单项选择]上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物被收货人通过水路（运河）于11月20号运抵安特卫普港收货人仓库，则保险人的责任终止于（）。
A. 11月4日
B. 12月4日
C. 10月5日
D. 11月20日
[单项选择]在海上运输货物保险基本险中，运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的（ ）。
A. 保险责任
B. 除外责任
C. 附加责任
D. 特约可保责任
[判断题]由于一切险已经包括了一般附加险，因此，在投保一切险时，无需加保一般附加险。（）
[单项选择]建筑工程一切险和安装工程一切险属于（）保险。
A. 财产保险
B. 人身保险
C. 第三者责任保险
D. 强制保险
[单项选择]海上运输供应链的关系是（）
A. 托运方→代理方→承运方→中转方
B. 托运人→拖车公司→港口→船公司→中转公司→报关行
C. 货主→货运代理→航运企业→港口企业→海关当局
D. 货主→港口→出口海关→船公司→进口海关→仓库→收货人
[单项选择]建筑工程一切险、安装工程一切险和机器损坏险，属于财产损失保险中的（ ）。
A. 农业保险
B. 利润损失保险
C. 工程保险
D. 特殊风险保险
[判断题]如果已保了一切险，另加保一般附加险将改变一切险的责任范围。（）
[简答题]海上运输相对于其他运输方式而言，风险较大。保险公司对运输工具要认真考虑哪些因素？
[单项选择]一切险是平安险、水渍险和（）种一般附加险的总和。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 1
[多项选择]关于建筑工程一切险和安装工程一切险，以下说法正确的是（）。
A. 建筑工程一切险的保险标的从开工后逐步增加，安装工程一切险的保险标的变化不大
B. 建筑工程一切险的标的遭受自然灾害损失的可能性比安装工程一切险的小
C. 建筑工程一切险不存在试车风险
D. 建筑工程一切险对设计造成的错误一律除外，但安装工程一切险只把设计错误造成的财产本身的损失除外
E. 建筑工程一切险和安装工程一切险对设计造成的错误都一律除外
[多项选择]海上运输货物保险理赔的原则有（）。
A. 主动迅速
B. 先赔后追
C. 遵约守信
D. 正确合理
E. 实事求是
[多项选择]下列属于国际海上运输的特点的是（）。
A. 运量大
B. 通过能力大
C. 运费低廉
D. 对货物的适应性强
E. 风险小
[多项选择]我国涉外保险中的陆上运输作为海上运输货物保险的扩展责任仅以（）为限。
A. 火车
B. 驿运
C. 汽车
D. 其他陆地运输
