更多"保险船舶在可航水域遭受保险风险，致使船舶处于危险局面，借助第二者提供帮"的相关试题:
[单项选择]限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，致使其（）的机动船．
A. 操纵性能受到限制
B. 驶离航向的能力严重地受到限制
C. 驶离航向的能力严重地受到限制，因而不能给他船让路
D. 使其不能按照本规则条款的要求进行操纵
[单项选择]限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，致使其驶离航向的能力严重地受到限制的（）。
A. 船舶
B. 机动船
C. 深吃水船
D. 在航船舶
[单项选择]夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快（9）15秒，表明可航水域位于该标的（）。
A. 北侧
B. 东侧
C. 南侧
D. 西侧
[单项选择]夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快（9）15s，表明可航水域位于该标的（）。
A. 北侧
B. 东侧
C. 南侧
D. 西侧
[单项选择]夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快（6）＋长闪15s，表明可航水域位于该标的（）。
A. 北侧
B. 东侧
C. 南侧
D. 西侧
[单项选择]方位标志设立在危险物的（），其（）为可航水域。
A. 同名侧；同名侧
B. 异名侧；异名侧
C. 同名侧；异名侧
D. 异名侧；同名侧
[单项选择]船舶由海水水域驶入淡水水域时，船舶所受浮力（）。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]船舶由淡水水域驶入半淡水水域时，船舶所受浮力（）。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]如在我国沿海发现一浮标，标身颜色为黑黄黑横纹，则可航水域位于其（）。
A. 北侧
B. 东侧
C. 南侧
D. 西侧
[单项选择]船舶由淡水水域驶入海水水域，浮力是（）。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]如在我国沿海发现一浮标，标身颜色为上黑下黄横纹，则可航水域位于其（）。
A. 北侧
B. 东侧
C. 南侧
D. 西侧
[单项选择]船舶由淡水水域驶入海水水域，吃水的变化是（）。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加，即表示（）。
A. 浮力增加
B. 排水量增加
C. 浮力减少
D. 排水量不变
[单项选择]载货船舶在航行途中遭受海上风险，为了船、货共同安全，而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用，属于（）。
A. 海难救助
B. 额外损失
C. 单独海损
D. 共同海损
[简答题]由哪个部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理，并负责污染事故的调查处理？
[单项选择]
船舶由深水域驶入浅水域，下述说法正确的是：（）
Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降，舵效变差
Ⅱ、船舶的航向稳定性变差
Ⅲ、船速下降
Ⅳ、船体振动比深水更为激烈
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅳ
[单项选择]
建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全.
Ⅰ、船舶汇集水域
Ⅱ、船舶通航密度大的水域
Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域
Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域
A. Ⅱ、
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]港区锚地，由于船舶密集，水域有限，单锚泊所需的水域的半径按下式估算：（）
A. 2L＋（60～90）m
B. L＋（60～90）m
C. L+45m
D. 2L+45m
