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[判断题]使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每月检查1遍。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查（）遍。
A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于<--错RC-->遍，使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍
[判断题]高速铁路应使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于7遍。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头每季度至少检查1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查 1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查 1 遍。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条规定：使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查( )遍。
A.1
B.4
C.7
D.10
[单选题]使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（ ）遍。
A.5
B.6
C.7
D.8
[判断题]重载铁路为及时整治钢轨病害，改善轮轨关系，延长钢轨使用寿命，应对正线特别是曲线地段钢轨每年进行1次修理性打磨。
A.正确
B.错误
[多选题]辙叉是道岔的主要组成部分，位于侧线钢轨与正线钢轨相交的地方，由（）组成，是使机车车辆由一线转入另一线的设备。
A.心轨
B.叉心
C.辙叉
D.翼轨
[单选题]高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。
A.5遍
B.6遍
C.7遍
D.8遍
[单选题]辙叉是道岔的主要组成部分，位于侧线钢轨与正线钢轨相交的地方，由叉心（又称心轨）和（）组成，是使机车车辆由一线转入另一线的设备。
A.翼轨
B.尖轨
C.护轮轨
D.基本轨
[单选题]正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪（ ）至少检查 1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查 1 遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[多选题]正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每（ ）至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头每（ ）至少检查1遍。
A.年
B.季度
C.月
D.周
[填空题]高速铁路使用钢轨探伤仪对<--错RC-->钢轨每年检查1遍，探伤车因故未检地段，由小型钢轨探伤仪进行补充探伤。
[多选题]对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每（ ）至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每（ ）至少检查1遍。
A.年
B.半年
C.季度
D.月
[单选题]使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（ ），冬季应适当缩短检查周期。
A.7遍
B.6遍
C.5遍
D.4遍
[判断题]使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于7遍，冬季应适当缩短检查周期。
A.正确
B.错误
