题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-30 07:16:05

[单选题]846.转8A型转向架的斜楔主摩擦面角度为( )
A.0°
B.30°
C.2°
D.2°30'

更多"[单选题]846.转8A型转向架的斜楔主摩擦面角度为( )"的相关试题:

[单选题]转K6型转向架可借用(使用)转( )型转向架组合式斜楔体、主摩擦板。
A.K2
B.K4
C.K5
D.8AG
[单选题]转K4型转向架斜楔主摩擦板为( )材料。
A.高分子
B.铸铁
C.铸钢
D.不锈钢
[单选题]75.转()型转向架采用了侧架立柱斜楔式结构,由斜楔体和斜楔磨耗板等组成。
A.K4.转5
B.K2
C.K3
D.K1.K3K3
[单选题]21.转()型转向架采用了侧架立柱斜楔式结构,由斜楔体和斜楔磨耗板等组成。
A.K2
B.K4.转5
C.K1.K3K3
D.K3
[单选题]转K4、转K5型转向架高分子复合材料斜楔主摩擦板平面度( )mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[单选题]转K2、转K6型转向架高分子复合材料斜楔主摩擦板耐磨层厚度( )mm。
A.≥2
B.≥3
C.≥4
D.≥5
[判断题](86274)( )转K4型转向架装用了针状马氏体铸铁斜楔,主摩擦面为高分子复合材料,提高减振装置的使用寿命。( )
A.正确
B.错误
[单选题]64.转()型转向架采用了轴箱单侧斜楔式结构,由斜楔体和斜楔磨耗板等组成。
A.K1
B.K4
C.K2
D.K3
[单选题]210.转K5型转向架减振内圆弹簧和斜楔组成均与( )型转向架通用。
A.转8A
B.转8AG
C.转K4
D.转K2
[单选题]169.转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力( )
A.固定不变
B.随枕簧压缩量的增加而增大
C.随枕簧压缩量增大而域小
D.随运行速度增加增大
[单选题]转K2型转向架摇枕斜楔摩擦面分离式斜楔插板材质为( )。
A.20钢
B.T10
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[判断题]转8A型转向架斜楔式摩擦减振器上、下运动的摩擦阻力之比为1。
A.正确
B.错误
[判断题]转8A型转向架斜楔式摩擦减震器上、下运动的摩擦阻力之比为1。( )
A.正确
B.错误
[单选题]每台转8A型转向架有两套斜楔式变摩擦减振装置,每套装置由()组双卷螺旋弹簧(圆弹簧)和2块三角形楔块所组成。(1.0分)
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题]转K5型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为( )。
A.20钢
B.T10
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[单选题]转K2型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为( )。
A.20钢
B.T10
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[单选题]转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为( )。
A.20钢
B.T10
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[判断题]转8A型转向架减振性能的好坏取决于斜楔下弹簧的刚度,主辅摩擦面的角度,以及主副摩擦面上摩擦系数。
A.正确
B.错误
[判断题]转8A型转向架减振性能的好坏取决于斜楔下弹簧的刚度,主副摩擦面的角度,以及主副摩擦面上摩擦系数。( )
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码