更多"[单选题]当发生弓网故障造成受电弓破损时，必须将故障受电弓（ ）"的相关试题:
[单选题]发生弓网故障时，现场处置关键部门为（）。
A.调度中心
B.车辆中心
C.客运营
销中心
D.供电机
电中心
[判断题]电力机车、动车组运行途中发生弓网故障，司机（动车组为随车机械师）确认可换弓运行时，换弓运行；不能继续运行时，请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]发生弓网故障，救援开始后应严格执行单一指挥，不允许出现多人同时指挥的情况发生。
A.正确
B.错误
[单选题]装有车顶绝缘监测装置并良好的机车在发生弓网故障,处理完毕后再升弓时,应( )。
A.先升弓再检测车顶绝缘
B.直接升弓
C.首先使用车顶绝缘检测装置检测正常后再升弓
[多选题](电气化区段)列车运行途中发生弓网故障时,司机应立即断电、降弓、停车,并向车站值班员(列车调度员)报告(),车站值班员报告列车调度员。
A.停车地点
B.停车原因
C.停车速度
D.停车风压
[多选题]列车运行途中发生弓网故障时，司机应立即断电、降弓并停车，同时将（），向列车调度员（车站控制时为车站值班员）报告。
A.影响范围
B.停车地点
C.停车原因
D.故障地点
[多选题] 发生弓网故障时，司机应立即断电、降弓并停车；同时将（ ），向车站值班员（列车调度员）报告。 （1分）
A.停车地点公里标
B.故障地点公里标
C.动车组自动降弓公里标
D.停车原因
[判断题]发生弓网故障，若列车不能继续运行时，首先做好列车的防溜及防护措施。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》规定：发生弓网故障时，经检查处理，本列恢复运行后，在接触网设备未经检查确认前，列车调度员（或通过车站值班员）通知本线尚未经过故障地点的首列列车司机以不超过（ ）km/h速度注意运行。
A.80
B.90
C.100
D.120
[多选题]电力机车（动车组）在运行途中发生弓网故障停车后，司机将（ ），向车站值班员（列车调度员）报告
A.停车地点公里标
B.停车原因
C.故障地点公里标
D.故障原因
[填空题]发生弓网故障时，车站值班员( )接到报告后，应立即扣停( )，不再向该区间放行列车。双线区段还应通知邻线运行的列车( )( )。( )
[单选题]电力机车在区间或站内未设隔离开关的线路上，发生弓网故障须上机车顶部处理时，必须经（ ）准许。
A.机车调度员
B.列车调度员
C.助理值班员
D.车站值班员
[多选题] 接到电力机车（动车组）运行途中发生弓网故障的汇报时，车站值班员应问明（）。 （1分）
A.停车地点公里标（故障地点公里标、动车组自动降弓公里标）
B.停车原因
C.机车型号
D.司机姓名
[单选题]受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓损坏严重，但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm，则可切除故障牵引单元（受电弓、主断、隔离开关），换弓以不超过（）速度运行至前方站进一步处理。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[判断题]CR400AF型动车组自动紧急降弓是当碳滑板磨损到限或者弓头受撞击破损时，受电弓通过紧急降弓阀快速排空气囊中的压力从而实现弓头缓慢脱网，该装置能够保护接触网不受损害。
A.正确
B.错误
