更多"模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模"的相关试题:
[单项选择]模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模块和（）模块。
A. 牵引梁
B. 枕梁
C. 端墙
D. 车头
[填空题]承载式车体分为（）车体和框架式车体两种。
[填空题]高速列车车体分为带司机室（）车体和（）车体。
[单项选择]程序员在编程时将程序划分为若干个关联的模块。第一个模块在单元测试中没有发现缺陷，程序员接着开发第二个模块。第二个模块在单元测试中有若干个缺陷被确认。对第二个模块实施了缺陷修复后，（）符合软件测试的基本原则。
A. 用更多的测试用例测试模块一；模块二暂时不需再测，等到开发了更多模块后再测。
B. 用更多的测试用例测试模块二；模块一暂时不需再测，等到开发了更多模块后再测
C. 再测试模块一和模块二，用更多的测试用例测试模块一
D. 再测试模块一和模块二，用更多的测试用例测试模块二
[判断题]模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接
[单项选择]模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用（），而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接
A. 。全焊接
B. 铆接
C. 部分焊接
D. 部分铆接
[单项选择]模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用（）或其它机械连接。
A. 全焊接
B. 铆接
C. 部分焊接
D. 部分铆接
[判断题]模块化结构车体在检修中可以采用更换模块的方式进行，方便维修。
[判断题]模块化车体每个模块的制造内容不仅包括外壳的制造，而且包括内装饰、布管、布线，并解决每个模块相互之间的接口问题。
[单项选择]模块化结构车体的缺点是（）。
A. 车体自重大
B. 结构设计复杂
C. 强度低
D. 检修麻烦
[单项选择]（）不是模块化结构车体的优点。
A. 整车组装后试验比较简单
B. 对总装生产线要求不高、有利于国产化的逐步实施
C. 在车辆检修中可以采用更换模块的方式进行
D. 车体自重减轻
[填空题]计算机离港系统分为（）模块、配载平衡模块、（）控制模块。
[多项选择]建筑消防性能化设计过程可分为若干个步骤，各步骤相互联系，最终形成一个整体，其主要步骤包括（）。
A. 确定工程范围
B. 建立性能判定标准
C. 设定火灾场景
D. 评估试设计及性能指标判定
E. 确定最终设计方案
[单项选择]硬盘的每个磁道被分为若干个扇区，每个扇区通常是（）字节。
A. 32
B. 64
C. 128
D. 512
[单项选择]（）将计税依据分为若干个不同的征税级距，相应规定若干个由低到高的不同的适用税率，当计税依据数额由一个征税级距上升到另一个较高的征税级距时，仅就达到上一级距的部分按照上升以后的征税级距的适用税率计算征税。
A. 比例税率
B. 定额税率
C. 超额累进税率
D. 全额累进税率
[填空题]层次化设计是将一个大的设计项目分解为若干个（）或者若干个（）来完成的。先从（）的电路设计开始，然后在（）的设计中逐级调用（）的设计结果，直至实现系统电路的设计。
[单项选择]
模块内聚度是用来衡量模块内部各个成分之间彼此结合的紧密程度的，模块的内聚度可以分为以下几个层次。
①一组语句在程序的多处出现，为了节省内存空间把这些语句放在一个模块中，该模块的内聚度是__（1）__的。
②将几个逻辑上相似的成分放在一个模块中，该模块的内聚度是__（2）__的。
③模块中的所有成分引用共同的数据，该模块的内聚度是__（3）__的。
④模块内的某成分的输出是另一些成分的输入，该模块内聚度是__（4）__的。
⑤模块中所有成分结合起来完成一项任务，该模块的内聚度是__（5）__的。它具有简明的外部界面，由它构成的软件易于理解、测试和维护。
空白（1）处应选择（）
A. 功能性
B. 顺序性
C. 通信性
D. 过程性
E. 偶然性
F. 瞬时性
G. 逻辑性
[填空题]高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车体技术。
