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[单项选择]车辆运行品质轨边动态监测系统（TPDS）适应钢轨轨型为（）。
A. 50、60、75kg/m
B. 50、60、70kg/m
C. 45、50、60kg/m
D. 45、60、70kg/m
[单项选择]车辆运行品质轨边动态监测系统（TPDS）超、偏载报警标准分为（）。
A. 1级
B. 2级
C. 3级
D. 4级
[单项选择]车辆运行品质轨边动态监测系统（TPDS）适应列车运行速度范围为（）。
A. 30～120km/h
B. 30～60km/h
C. 30～200km/h
D. 5～120km/h
[单项选择]车辆运行品质轨边动态监测系统（TPDS）车轮踏面损伤报警标准分为（）。
A. 1级
B. 2级
C. 3级
D. 4级
[单项选择]车辆运行品质轨边动态监测系统（）负责对TPDS设备进行实时监控，对设备故障自动集中报警，通知有关部门和单位对故障进行处理，保障系统设备正常运行。
A. 铁路局车辆运行安全监测站
B. 车辆段复示站
C. 铁路局信息所
D. 车辆检测所
[单项选择]车辆运行品质轨边动态监测系统（TPDS）超载检测误差：30～40km/h时不大于0.5%，（）时不大于1%，60～120km/h时不大于3%。
A. 40～50km/h
B. 40～60km/h
C. 60～80km/h
D. 80～100km/h
[填空题]探测站由探测站主机、车轮传感器（以下简称磁钢）、轴温传感器（以下简称探头）、车辆智能跟踪装置、（）、防雷装置、综合接地装置等组成，对运行车辆轴温进行（）。
[单项选择]TPDS系统数字采集仪是由测试工控机控制，完成传感器信号的采集、（），并完成与测试工控机间数据通道。
A. 滤波
B. 放大调整
C. 合成处理
[填空题]测站由探测站主机、车轮传感器（以下简称磁钢）、轴温传感器（以下简称探头）、车辆智能跟踪装置、（）、防雷装置、综合接地装置等组成，对运行车辆轴温进行实时探测。
[单项选择]HTK-499探测站环温传感器超过允许误差，则导致（）。
A. 轴温温升不准
B. 不影响轴温温升
C. 轴温温升偏高
D. 轴温温升偏低
[填空题]TPDS探测站设备剪力传感器输入输出阻抗和灵敏度分别是（）。
[填空题]TPDS探测站设备剪力传感器输入输出阻抗和灵敏度分别是350欧和（）。
[单项选择]PDS探测站设备使用（）压力传感器和剪力传感器两类传感器。
A. 单向
B. 双向
C. 多向
[单项选择]TPDS探测站设备使用（）压力传感器和剪力传感器两类传感器。
A. 单向
B. 双向
C. 多向
[填空题]TPDS探测站设备使用剪力传感器（）个。
[填空题]TPDS探测站设备双向压力传感器输入输出阻抗和灵敏度分别是（）。
[单项选择]车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）传感器阵列安装地点，与TADS探测站机房距离应小于（）。
A. 25m
B. 30m
C. 35m
D. 50m
[填空题]TPDS探测站设备双向压力传感器输入输出阻抗和灵敏度分别是（）和2mv/V。
[单项选择]HTK-499型探测站探头箱箱温传感器超过允许误差，则导致（）。
A. 探测轴温不准
B. 不影响轴温探测
C. 轴温偏高
D. 轴温偏低
