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[单项选择]装用闸瓦间隙自动调整器的车辆进行制动装置单车试验前，应准备（）的弧形垫板。
A. 300mmX60mmXl6mm、R420mm
B. 340mmX50mmXl6mm、R420mm
C. 340mmX60mmXl6mm、R400mm
D. 340mmX60mmXl6mm、R420mm
[单项选择]装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时，可（）人工调整闸调器。
A. 不需
B. 转动不大于2圈
C. 转动不大于3圈
D. 转动不大于4圈
[单项选择]装有闸瓦间隙调整器的车辆更换一块闸瓦时，可（）人工调整闸调器。
A. 不需
B. 转动不大于2圈
C. 转动不大于3圈
D. 不大于转动4圈
[单项选择]STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是（）。
A. 闸瓦丢失
B. 连接杠杆销孔放错位置
C. 支座受外力变形
D. 闸调器内部零件不良
[判断题]C80型车装用1个ST2-250型闸瓦间隙自动调整器。
[单项选择]STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。
A. 闸瓦丢失
B. 连接杠杆销孔放错位置
C. 支座受外力变形
D. 闸调器内部零件不良
[单项选择]闸瓦间隙自动调整器和各人力制动机不发生故障的段修质量保证期为（）。
A. 1个厂修期
B. 剩余厂修
C. 1个段修期
D. 1个辅修期
[单项选择]STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。
A. 闸瓦丢失
B. 连接杠杆销孔放错位置
C. 支座受外力变形
D. 闸调器内部零件不良
[填空题]PC7Y型单元制动器闸瓦间隙调整器中调整衬套的行程是由（）来限制。
[单项选择]目前主型货车（机保车除外）采用的STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制。
A. 气动
B. 曲拐
C. 推杆
D. 杠杆
[单项选择]ST-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹，为（）的非自锁螺纹。
A. 外径28mm、导程30mm
B. 外径29mm、导程32mm
C. 外径30mm、导程28mm
D. 外径28nun、导程28mm
[单项选择]闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。
A. 调挺制动缸活塞行程
B. 直接调整闸瓦间隙
C. 调整制动倍串
D. 调辖制动率
[单项选择]下列哪个不属于PC7Y型单元制动器的闸瓦间隙调整器的组成元件（）
A. 闸瓦间隙调整器体
B. 止推螺母
C. 走刀螺母
D. 进给螺母
[简答题]简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的缓解工作原理。
[简答题]简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的制动工作原理。
[简答题]简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器缓解的工作原理。
[简答题]简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器制动的工作原理。
[单项选择]DF4C机车基础制动装置检查时，闸瓦间隙调整器的螺杆、螺套的横动量不大于（）mm，调节功能良好。
A. 0.8
B. 1.0
C. 1.2
D. 1.5
[判断题]间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。
