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[单选题]减少供电线路电能损失,减少电压损失,提高末端电压宜采取无功就地补偿。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）要确定客户的供电容量、供电电压、供电方式、电能计量方式、供电电源点、供电线路路径、客户用电性质及执行电价类别等。
A.安全方案
B.供电协议
C.供电方案
D.供电需求
[单选题]掉电是指单相电能表供电电压低于电能表启动工作电压；三相电能表供电电压均低于电能表临界电压，且三相负荷电流均不大于(____)额定(基本)电流的工况。
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
[填空题]牵引供电系统的电能损失由牵引网电能损失和（ ）电能损失两部分构成。
[填空题]牵引供电系统的电能损失是指牵引变压器的电能损失和（ ）的电能损失。
[单选题]电能表的额定电压,应与供电线路电压相适应,否则将无法计量。
A.正确
B.错误
[判断题]增大导线截面也是降低牵引供电系统电能损失的一项有效措施。（0.5分）
A.正确
B.错误
[单选题]供电可靠性较高,任一段线路的故障和检修都不致造成供电中断,并且可减少电能损耗和电压损失的接线方式为( )。
A.环形接线
B.树干式
C.放射式
D.桥式
[填空题]双边供电时减小牵引网的电压损失和电能损失，有利于改善牵引网的（ ）。
[判断题]同一供电臂接触网，末端并联供电产生的电压损失比末端分开供电时产生的电压损失大。（0.5分）
A.正确
B.错误
[多选题]牵引供电系统的电能损失包括（）。
A. 牵引网的电能损失
B. 输电线路的电能损失
C. 牵引变电所的电能损失
D. 电力系统的电能损失
[单选题]铁路供电设备，用户受电端供电电压允许偏差：35 kV及以上高压供电线路，电压正负偏差的绝对值之和不超过额定值的（ ）。
A.0.1
B. ±7%
C. +7%～-10%
D. ±10%
[填空题] 电容器并联在线路上,可以减少线路()损失,减少电网的功率损失和电能损失。
[单选题]根据《电能质量供电电压允许偏差》规定,10kV及 以下三相供电电压允许偏差为额定电压的( )。.
A.±7%
B.±5%
C.±10%
[单选题]10kV及以下三相供电线路供电电压允许偏差为额定值的（ ）。
A.±7%
B.±10%
C.+10%--7%
D.0.1
