题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-14 05:12:13

[单项选择]THDS-A红外轴温探测系统探测站软件的工作模块运行需要硬件设备()卡和数字IO卡的支持,因此运行前需要安装好这两种卡的驱动程序,并做好相应的配置。
A. AD模拟采集卡
B. 测温板
C. 多串口卡
D. 显卡

更多"THDS-A红外轴温探测系统探测站软件的工作模块运行需要硬件设备()卡"的相关试题:

[单项选择]THDS-A红外轴温探测系统探测站软件工作模块提供了()模块,利用该模块可以快速直观准确的设定轴温波形采集的偏移量。物理角度的调整相当于粗调,软件的调整相当于微调。
A. IPC
B. 32点偏移量设置
C. netrans
D. IPCAnalyze
[单项选择]THDS-A红外轴温探测系统探测站软件的工作模块可执行文件名称为()。
A. IPCDeviceCfgMaker、exe
B. IPCWork、exe
C. IPCAnalyze、exe
D. IPCTools、exe
[单项选择]下列不属于THDS-A红外轴温探测系统探测站软件主要模块的是()
A. 工作模块
B. 通信模块
C. 数据分析模块
D. 控制模块
[多项选择]安装探测站软件通信模块时,必须安装()两个软件。
A. Netrans
B. IPCWork
C. JAVA虚拟机
D. PM
E. IPC
[单项选择]目前全路红外线轴温探测系统传输网络,探测站到监测站大部分实施的是星形网,即探测站到监测站()。
A. 通过列检复示集中传输
B. 单独使用一条通道传输
C. 单独使用二条通道传输
D. 通过段复示集中传输
[填空题]TPDS由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站及()组成。
[单项选择]由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站及通信网络组成称()。
A. TADS
B. THDS
C. TPDS
D. TFDS
[单项选择]通信网络由()负责管理,实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站之间的信息传输。
A. 车辆部门
B. 通信部门
C. 调度所
D. 车辆段
[填空题]HTK-391型轴温探测系统探测系统探测站主机板CPU时钟为()。
[单项选择]从探测站到铁路局车辆运行安全监测站的数据传输延时应小于()。
A. 1min
B. 2min
C. 2s
D. 1s
[单项选择]探测站沿铁路线路按()设置(特殊情况不允许超过35km),由车辆段管理,对运行车辆轴温进行实时探测。
A. 20km
B. 30km
C. 25km
D. 33km
[单项选择]()网络是指每一个探测站、复示站使用一条专用通道与铁路局车辆运行安全监测站连接,采用查询或中断管理方式。
A. 星形
B. 树形
C. 多级
D. 混合
[单项选择]探测站软件中()程序是用来产生配置文件的。
A. IPCDeviceCfgMaker、exe
B. IPCWork、exe
C. IPCAnalyze、exe
D. IPCTools、exe
[单项选择]为保证TADS系统探测的准确性,应定期对探测站设备进行静态标定,探测站设备每()进行一次静态标定。
A. 半年
B. 1年
C. 2年
D. 3年
[单项选择]HTK-499型红外线轴温探测系统探测站站号设定在主机板的()开关电路上。
A. SW4
B. SW3
C. SW2
D. SW5
[单项选择]HTK-499型轴温探测系统在动态检查车检测时,热板不加温则探测站探测温度最接近()。
A. 0℃
B. 40℃
C. 70℃
D. 车底架温度
[简答题]HTK-391型轴温探测系统中探测站装置调试步骤是什么?
[简答题]红外线轴温探测器是怎样判断列车是否通过探测站的?
[单项选择]铁路局车辆运行安全监测站红外线调度(值班)员探测站预报()后,不用填写《红外线热轴甩车通知卡》。
A. 强热
B. 微热
C. 激热
D. 强热1

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码