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[单选题]如为货车或专项作业车，（）判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，允许驶入；判断未进行入口称重检测或检测未通过的自动拦截。
A.A.ETC系统
B.B.人工
C.C.计重系统
D.D.车道系统
[多选题]入口称重检测系统与车道系统数据同步异常，车道系统无法获取入口称重系统推送的( )、是否准许通行等信息。
A.A.车型
B.B.轴数
C.C.车货总重
D.D.车种
[多选题]MTC牵引拖挂车入口称重检测系统检测相关信息发送到入口收费站,并在CPC卡内写入入口称重检测系统传输并经收费员核实的( )等入口信息。
A.车型
B.轴数
C.车牌颜色
D.车牌号码
E.重量
[单选题]高速公路入口称重检测数据要与收费站（）协同联动，称重检测数据自动传输至发卡系统。对经入口称重检测为违法超限超载的货车，系统自动记录称重检测信息，不予发卡，拒绝其驶入高速公路。
A.A.入口发卡
B.B.出口收费
C.C.入口拒超
D.D.出口称重
[单选题]称重检测车道采集的检测数据在收费站至少留存（ ）个月，出、入口称重检测数据在治超系统中永久留存，违法超限超载车辆的称重图像数据在治超系统中至少留存2年。
A.A.3
B.B.6
C.C.12
D.D.15
[单选题]称重检测车道采集的检测数据在收费站至少留存６个月,出、入口称重检测数据在治超系统中永久留存,违法超限超载车辆的称重图像数据在治超系统中至少留存（ ）年
A.A.1
B.B.2
C.C.3
D.D.5
[多选题]对于( ),车道系统判断通过入口称重检测且准许通行的,发放 CPC 卡放行,否则不允许驶入。( )
A.货车列车
B.半挂汽车列车车辆
C.大件运输车辆
D.客车车辆
[多选题]MTC 牵引拖挂车经入口称重检测系统检测并将相关信息发送至入口收费站,合法车辆准予驶入收费车道,并在 CPC 内写入入口称重检测系统传输并经收费员核实的( )重量等入口信息。( )
A.车型
B.轴数
C.车牌号码
D.车牌颜色
[多选题]ETC牵引拖挂车辆经入口称重检测系统检测并将车辆相关信息发至入口收费站,合法车辆准予驶入车道,需录入( )等数据写入卡/签。
A.车型
B.轴数
C.车货总重
D.车牌号码
[单选题]对于 ETC 大件运输车,入口称重检测系统对在( )内的车辆判断通过,收费系统还需将核实过的车辆实际轴数和大件运输车信息写入 ETC 卡内。( )
A.黑名单
B.灰名单
C.预约名单
D.白名单
[多选题]关于入口称重检测，下列说法正确的是（ ）。
A.A.违法超限超载车辆入口称重图像数据通过监控专网上传至省联网中心，并及时推送至治超系统
B.B.发现货车超限超载时，通过收费系统核查该车是否为合法大件运输车辆
C.C.对合法装载且未被列入黑名单的货车，提示
D.允许进入高速公路
[多选题]入口货车已在入口称重检测且未超限超载的,将车辆入口信息写入 OBU,确保( )保持一致,并将准确的( )写入 ETC 卡和 OBU 中。( )
A.ETC 卡入口时间
B.OBU 入口时间
C.写入流水的入口时间
D.轴数
E.车货总重
[多选题]入口称重检测设施(设各)要与主体工程（ ）,在项目建成通车时同步投入使用,并与省级治超系统实现数据联通和业务协同。
A.A.同步规划
B.B.同步设计
C.C.同步建设
D.D.同步进行
[单选题]省联网中心将出、入口称重检测数据和违法超限超载车辆的称重图像数据通过省级专线及时推送至治超系统省级平台。推送频率为实时推送，特殊情况下每日不得少于（ ）次。
A.A.1
B.B.2
C.C.3
D.D.4
[多选题]货车通行入口称重检测站后,治超站应实时将货车的( )等数据传送给入口车道。( )
A.车型
B.车轴
C.重量
D.人数
[多选题]建立运维制度,保证不间断检测,及时上传数据,实现本区域内高速公路入口称重检测和出口计重收费信息的( ),并与省级治超联网管理信息系统联网运行,实现数据联通和业务协同。
A.A.汇集
B.B.联动
C.C.分散
D.D.整合
[单选题]高速公路入口称重检测数据要与出口计重收费数据联动，实现（）和责任追究。
A.A.货车必检
B.B.数据共享
C.C.联查联治
D.D.出口倒查
[单选题]高速公路（ ）称重检测数据要与收费站入口发卡协同联动，称重检测数据自动传输至发卡系统。对经入口称重检测为违法超限超载的货车，系统自动记录称重检测信息，不予发卡，拒绝其驶入高速公路。
A.A.入口
B.B.出口
C.C.系统
D.D.监控
[判断题]军车进入高速公路入口可不进行称重检测。( )
A.正确
B.错误
