更多"[单选题]CRH380A型动车组在运行过程中，当出现【ATP 输出紧急"的相关试题:
[单选题]CRH380A型动车组在运行过程中,当出现【ATP 输出紧急制动】故障时,故障处理的第一步应该是断开 ATP 控制开关( )以上,使 ATP 系统重新自检获得通过。( )
A.10S
B.20S
C.30S
D.40S
[填空题](31451)CRH380A型动车组在运行过程中,当出现【ATP 输出紧急制动】故障时,故障处理的第一步应该是
断开 ATP 控制开关 ( )以上,使 ATP 系统重新自检获得通过。(1.0分)
[单选题]在处理CRH380A型动车组紧急制动故障时,( )不可能用到。( )
A.紧急复位操作
B.切除车辆制动系统
C.配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开
D.牵引变流器1断开
[判断题]CRH380A型动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动 （ ）。
A.BV手柄拔取
B.MR旋塞关闭
C.电气连接切换器在合并位
D.按下客室端部红色紧急按钮
[单选题]CRH380A型动车组紧急制动动作的条件不包括( )。
A.紧急电磁阀未失电时
B.检测到制动力不足时
C.总风管压力下降时
D.列车分离时
[判断题]CRH380A统型动车组紧急电磁阀失电时可以引起紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起紧急制动。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH380A 型动车组制动初速为350km/h时，纯空气紧急制动距离___。
[单选题]CRH380A统型动车组“ ”时可以引起紧急制动。
A.总风管压力过高
B.司机制动控制器手柄置B7位
C.紧急电磁阀得电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[单选题]CRH380A统型动车组检测到“ ”可以引起紧急制动。
A.司机制动控制器手柄置B7位
B.总风管压力过高
C.紧急电磁阀得电
D.制动力不足时
[判断题]CRH380A型动车组实施紧急制动时，仍然具备随载荷变化调整制动力的功能，无论车辆质量如何，都可保持一定减速度的控制。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起紧急制动。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用：“ ”、司机制动控制器手柄置拔取位。
A.列车分离
B.总风管压力过低
C.检测到制动力不足
D.紧急电磁阀失电
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用：“ ”、总风管压力过低、检测到制动力不足、“ ”。
A.列车分离
B.闸片磨耗到限
C.紧急电磁阀失电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用：列车分离、总风管压力过低、“ ” 。
A.闸片磨耗到限
B.检测到制动力不足
C.紧急电磁阀失电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
