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[单选题]日运输组织发生的机车回送，原则上应按（）方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。《行细》第29条
A.有动力
B.无动力
[单选题]货机车（）附挂旅客列车。《行细》第29条
A.不准
B.允许
C.应当
[单选题]附机车应挂于（）。《行细》第29条
A.本务机车前
B.本务机车次位
C.列车尾部
D.列车中部
[判断题]走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车附挂回送。《行细》第29条
A.正确
B.错误
[单选题]托回送机车在站单独停留时，由（）负责防溜。《行细》第29条
A.机务
B.车站
C.车辆部门
D.配属单位
[判断题]超长列车原则上在中间站应办理通过。（ ）（应知应会-《行规》第29条）
A.正确
B.错误
[单选题]对突发性危树，影响线路行车安全的原则上由（）负责应急处理。《行细》第92条
A.电务部门
B.工务（林业）部门
C.供电部门
[判断题]对于突发性危树，影响线路行车安全的原则上由工务（林业）部门负责应急处理。《行细》第92条
A.正确
B.错误
[多选题] 进站（进路）信号机开放后原则上不得（ ）。《行细》第45条
A.关闭信号
B.变更进路
C.重新开放信号
D.重新准备进路
[判断题]《行细》第49条：原则上不得使用引导总锁闭方式办理引导接车。
A.正确
B.错误
[单选题]中操作方式车站遇调车作业时，原则上应转为（）。《行细》第14条
A.非常站控模式
B.车站调车操作方式
C.车站操作方式
D.中心操作方式
[单选题]对突发性危树，影响电力线的原则上由（）负责应急处理。《行细》第92条
A.供电部门
B.电务部门
C.工务（林业）部门
[单选题]对突发性危树，影响通信、信号的原则上分别由（）负责应急处理。《行细》第92条
A.供电部门、电务部门
B.通信部门、电务部门
C.工务（林业）部门、供电部门
[判断题]对于突发性危树，影响电力线的原则上由工务（林业）部门负责应急处理。《行细》第92条
A.正确
B.错误
[单选题]《行细》规定：动车组日常运用的整备（保洁、上水、排污等）作业原则上应在（ ）完成。
A.始发站
B.动车所
C.中途站
[判断题]对于突发性危树，影响通信、信号的原则上分别由工务（林业）部门负责应急处理。《行细》第92条
A.正确
B.错误
[判断题]《行细》第25条：《行细》第五次修改后，北海站；钦防线钦州北站（不含）至防城港北站不属于特定地段。
A.正确
B.错误
[判断题]《行细》第五次修改将“集团公司以外机车在国铁接轨站调车作业的规定”从《行细》中删除，但相关规定按集团公司过轨机车在接轨站作业办法执行。
A.正确
B.错误
