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发布时间:2024-03-30 18:54:04

[多选题]关于人工准备进路原则说法正确的是( )
A.首先选取一条转换道岔位置次数最少的股道收/发车。
B.优先办理同一分区内的相邻股道的收/发车作业。
C.同一分区列车收/发完毕后,再办理相邻分区的收/发车作业。
D.人工准备进路时,应遵循平行进路依次收/发车的原则。

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[单选题]关于人工准备进路原则说法错误的是( )
A.微机联锁/现场信号设备发生故障时,应遵循“先通后复”的行车组织原则。
B.优先办理非故障区域进路(含变更进路)组织列车出/入厂,必要时按人工准备进路办理行车。
C.优先办理经过故障道岔的收/发车进路。
D.其次办理无需改变故障道岔位置的收/发车进路。
E.最后办理需改变故障道岔位置的收/发车进路。
[多选题]关于人工准备进路原则说法正确的是( )
A.微机联锁/现场信号设备发生故障时,应遵循“先通后复”的行车组织原则。
B.优先办理非故障区域进路(不含变更进路)组织列车出/入厂,必要时按人工准备进路办理行车。
C.优先办理经过故障道岔的收/发车进路。
D.其次办理无需改变故障道岔位置的收/发车进路。
E.最后办理需改变故障道岔位置的收/发车进路。
[单选题]以下关于人工准备进路规定说法错误的是( )。
A.手摇道岔准备进路原则上由发车或接车方向列车经过的第一副道岔开始由远至近准备进路,然后再由近至远逐副确认道岔和进路是否正确。
B.首条进路准备完毕且列车到达转换轨后,方可开始准备第二条进路。
C.手摇道岔工作必须严格执行“手摇道岔六步曲”。
[单选题]关于人工准备进路说法错误的是( )
A.严禁错排进路。
B.防止错摇道岔,错误判断道岔位置。
C.多副道岔故障时,应由远及近逐个摇,由近及远确认好。
D.作业条件:车厂道岔故障无法修复需进行接发列车作业时,经信号专业确认具备人工准备进路条件后,根据车车厂调度度的收发车计划,办理进路。
[多选题]关于人工准备进路说法正确的是( )
A.严禁错排进路。
B.防止错摇道岔,错误判断道岔位置。
C.多副道岔故障时,应由远及近逐个摇,由近及远确认好。
D.作业条件:车厂道岔故障无法修复需进行接发列车作业时,经信号专业确认具备人工准备进路条件后,根据车厂调度的收发车计划,办理进路。
E.作业工器具:手摇把、钩锁器、扳手。
[单选题]关于人工准备进路作业程序说法错误的是( )
A.首条进路准备完毕后,由信号楼主控值班员与司机联控动车,待列车或机车尾部越过2个及以上道岔(不用等待停车)后,即可根据后续进路安排及时撤除钩锁器。
B.首条进路准备完毕且列车到达转换轨后,方可开始准备第二条进路。
C.连续收/发车时,共用进路上有关道岔的钩锁器无需撤除即可排列后续进路,且共用进路上已加设好钩锁器的道岔无需重复确认及汇报。
D.人工准备进路时,现场进路准备人员应参照《进路安全卡控表》进行安全卡控和联系确认。
[多选题]关于人工准备进路作业程序说法正确的是( )
A.首条进路准备完毕后,由厂调与司机联控动车,待列车或机车尾部越过2个及以上道岔(不用等待停车)后,即可根据后续进路安排及时撤除钩锁器。
B.首条进路准备完毕后即可开始准备第二条进路。
C.连续收/发车时,共用进路上有关道岔的钩锁器无需撤除即可排列后续进路,且共用进路上未改变位置道岔无需重复确认及汇报。
D.人工准备进路时,现场进路准备人员应参照《进路安全卡控表》进行安全卡控和联系确认。
[单选题]以下关于人工准备进路时钩锁器施加时机正确的是( )。
A.道岔位置不正确需将道岔摇至正确位置。
B.道岔位置正确的情况下,顺向道岔需施加钩锁器。
C.道岔位置正确的情况下,,对向道岔不需加钩锁器。
D.以上都不正确。
[单选题]以下关于人工准备进路时钩锁器施加时机不正确的是( )。
A.道岔位置不正确需将道岔摇至正确位置并施加钩锁 器。
B.道岔位置正确的情况下,顺向道岔无需施加钩锁器。
C.道岔位置正确的情况下,,对向道岔需加钩锁器。
D.以上都不正确。
[单选题]以下关于人工办理进路作业标准的说法错误的是( )。
A.优先使用排列进路的方法办理进路,再采用开放引导信号方式。
B.进路办理完毕,必须确认进路与计划要求一致,进路元素状态显示正确。
C.必须以列车为参照物按照“由近及远”顺序进行的办理进路。
D.手摇道岔组织折返时,折返进路道岔准备妥当,现场人员到达安全区域后,方可显示发车手信号。
[论述题]请回答《行车组织规则》中关于自动控制进路、人工控制进路、人工现场办理进路规定的相关内容。
[单选题]人工准备进路相关规定手摇道岔准备进路原则上由发车或接车方向列车经过的第一副道岔开始()准备进路,然后再()逐副确认道岔和进路是否正确。
A.由近至远、由远至近
B.由远至近、由近至远
C.由近至远、由近至远
D.由远至近、由远至近
[单选题]人工准备进路相关规定手摇道岔准备进路原则上由发车或接车方向列车经过的第( )副道岔开始由近至远准备进路。
A.一
B.二
C.三
D.四
[多选题]通过室内设备排列进路锁闭方式准备进路时,下列说法正确的是()
A.排列列车进路
B.正排调车进路(可不关闭调车信号)、
C.反排调车进路
D.反排引导信号
[单选题]关于压信号调车时,信号楼值班员准备进路、开放信号必须遵循以下顺序和原则以下说法错误的是( )。
A.不能排列进路的区段,按列车运行方向,以单锁道岔方式,由近至远,逐副准备进路。
B.能排列进路的区段,按列车运行方向正常开放信号。
C.整条进路准备完毕,必须接通光带检查,确认无误后方可通知司机动车。
D.向有车线路调车,调车信号无法正常开放时,能反排进路的,按反排进路办理;不能反排时,以单操单锁方式办理,整条进路办理完毕后,必须接通光带确认进路正确。
[单选题]以下关于人工结息时限要求说法错误的有( )
A.活期存款补息原则上应在季度结息日前完成,如有特殊情况的,也应在结息日当月内完成
B.定期存款补息应在业务到期后的一个月内完成
C.定期存款也可以在业务到期前,提前完成补息
D.所有补息原则上须在当年内完成,不得跨年补息。
[单选题]以下关于人工请销点施工说法错误的是:()
A.交叉作业原则上按本站请点本站销点执行,并要求在原请点处销点。
B.主站负责该项施工作业区域或管辖区域内的其余车站(即辅站)的请、销点手续。
C.施工承认号编制要求按6位阿拉伯数字自然顺序编制,可重复使用。
D.一项施工作业最少设置一个主站。

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