更多"V∕V接线的牵引变电所，其两相邻的接触网区段中间必须采用（）绝缘结构。"的相关试题:
[单项选择]每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所（）供电，以减小牵引网电压降和电能损耗。
A. 单边
B. 双边
C. 三边
D. 多边
[判断题]馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。
[填空题]馈电线是联接牵引变电所和（）的导线。它把牵引变电所变换完备的牵引用电能输送给接触网。
[判断题]双线铁路区段的接触网可采用上、下行并联供电，两相邻变电所间设开闭所。
[判断题]牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。
[判断题]牵引变电所的分布应满足接触网电压水平的需要。
[填空题]电能从牵引变电所经馈线送出，由馈线、接触网、（）、（）构成牵引网向动车组供电。
[单项选择]每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能，这就是（）供电。
A. 单边
B. 一边
C. 双边
D. 越区
[单项选择]摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。（B、3、Y）[05-00-02-01][020202]
A. 解接
B. 编组
C. 摘挂
D. 解体
[填空题]分支接线运行高压侧电源线路和牵引变压器上均装有备用电源（ ），尤其在实现远动操作的电化区段，采用线路分支接线的牵引变电所无复杂的倒闸作业。
[判断题]“AT”供电区段常采用斯科特接线和伍德桥接线。
[单项选择]在铁路牵引区段内设有配线的中间分界点，称为（）。（A、2、Y）[05-00-01-01][010101]
A. 车站
B. 线路所
C. 区段站
D. 中间站
[判断题]各类油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，严禁人员上去处理，要立即通知铁路部门，将其牵引到非电气化区段处理。（）
[判断题]变电所两侧的牵引网区段被称作供电臂。（）
[填空题]区段列车是在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行（）的列车。
[填空题]列车重量应根据机车牵引力、（）及其设备条件确定。编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意，在中间站应得到（）的同意，并均须经（）准许。
[判断题]在电气化区段，钢轨还用作牵引电流的回流导线。
[填空题]电话闭塞法期间的闭塞分区：相邻两站运行方向头端（）之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有（）运行。
