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[单选题]对于v2500发动机，为了让反推系统不工作，有一个反推解除手柄位于（ ）
A.反推转动门上
B.液压关断活门上
C.液压控制组件上
D.作动筒上
[单选题]对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个反推解除手柄位于（ ）
A.反推转动门上
B.液压关断活门上
C.液压控制组件上
[单选题] 在单发不工作或者单个反推不工作的自动滑跑期间，飞行机组可以使用剩余的反推，但前提条件是？（LIM-AFS）
A. 可以使用大于慢车的推力
B. 顶风和顺风不超过自动滑跑的最大风的条件
C. 侧风分量大于15节
[单选题]发动机反推系统是如何作动的？
A.A电动
B. B气动
C.C液压
[单选题]v2500发动机反推系统液压油来自（ ）
A.黄系统
B.绿系统
C.蓝系统
D.黄系统和绿系统
[单选题]着陆后,压下反推手柄时,后顶板上的“REVERSER”灯亮超过多长时间会导致主警告灯和系统信号牌亮? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.8秒
B.10秒
C.12秒
D.14秒
[单选题]CFM56-5B反推系统液压油来自（ ）
A.黄系统
B.绿系统
C.蓝系统
D.黄系统和绿系统
[单选题]v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的( )
A.油门杆
B.油门杆通过EEC和EIU
C.油门杆通过EEC
D.EEC通过EIU
[单选题]、反推手柄移动之后，是否必须做全停着陆？
A.否，如果一台发动机停留在反推状态，也可以安全飞行。
B.是
[单选题]在双发都正常工作，飞机在地面时，推力手柄由慢车位移至反推慢车位时，发动机的N1如何变化？
A.明显增加
B.反推慢车稍低于正慢车推力，无明显变话
C.反推慢车稍高于正慢车推力，无明显变话
D.视具体情况而定
[单选题]反推手柄移动之后，是否必须做全停着陆？B.
A.否，如果一台发动机停留在反推状态，也可以安全飞行。
B.是
C.应当在湿或滑的跑道上，或当着陆滑跑距离受到限制时使用。
D.需要最短停机距离时使用。减速率小于人工最大刹车的减速率。
[单选题]CFM56-5B反推系统液压关断活门的失效安全位是（ ）
A.打开
B.关闭
C.取决于最后位置
D.以上都不正确
[单选题]对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（ ）
A.绿系统
B.黄系统
C.蓝系统
D.A或B
[单选题]对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断活门说法正确的是（ ）
A.位于HCU（液压控制组件）上游
B.能打开或切断HCU的液压供给
C.是电控作动的
D.以上都正确
[单选题]对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（ ）
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]对于v2500发动机，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给EEC发送哪种指示信号（ ）
A.系统增压信号
B.作动筒被作动信号
C.解锁信号
