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[判断题]制动系统与动车组其他系统存在制动系统与供电系统的接口。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动车组辅助供电系统的供电母线在动车组全列车贯通。
A.正确
B.错误
C.a.单元贯穿
D.b.车辆贯穿
E.c.本车贯穿
[单选题]动车组辅助供电系统的供电母线在动车组的贯通形式是__________。
A.单元贯穿
B.车辆贯穿
C.全列贯穿
D.本车贯穿
[单选题]制动系统与动车组其他系统存在制动系统与牵引传动系统的接口。
A.正确
B.错误
C.a.列车防火系统
D.b.给排水系统
E.c.列车终端
[单选题]动车组 系统包括辅助供电系统和配电系统 。
A.高压供电
B.牵引传动
C.制动供风
D.辅助电气
[单选题]型动车组辅助供电系统供电模式是牵引变压器辅助绕组供电。
A.CRH1
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5型
[单选题]CRH380A统型动车组辅助供电系统供电方式是通过 将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。
A.牵引变流器
B.辅助电源装置
C.牵引变压器
D.牵引电机
[单选题]动车组辅助电气系统包括辅助供电系统和配电系统 。
A.正确
B.错误
C.a.高压供电系统
D.b.网络控制系统
E.c.牵引传动系统
[单选题]制动系统与动车组其他系统存在制动系统与列车控制网络的接口。
A.正确
B.错误
C.a.LKJ操纵接口
D.b.常用制动操纵接口
E.c.辅助制动操纵接口
[单选题]CRH380B动车组牵引系统主电路和辅助供电系统，与CRH3C、CRH380BL动车组相同，要求车顶高压设备雷电冲击耐受电压不小于( )KV。
A.110
B.125
C.150
D.185
[单选题]CRH5型动车组辅助供电系统由 供电。
A.牵引变压器辅助绕组
B.牵引变压器原边绕组
C.牵引变流器中间直流环节
D.牵引变流器交流输出环节
[单选题]型动车组辅助供电系统供电方式是通过辅助电源装置将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。
A.CRH1
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5
[单选题]动车组辅助电气系统包括辅助供电系统和 。
A.高压供电系统
B.配电系统
C.牵引传动系统
D.制动供风系统
[单选题]CRH1A型动车组辅助供电系统由 供电。
A.牵引变压器辅助绕组
B.牵引变压器原边绕组
C.牵引变流器中间直流环节
D.牵引变流器交流输出环节
[单选题]CRH380B型动车组辅助供电系统由 供电。
A.牵引变压器辅助绕组
B.牵引变压器原边绕组
C.牵引变流器中间直流环节
D.牵引变流器交流输出环节
