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[单项选择]（）设备必须保证在一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用。
A. 闭塞
B. 信号
C. 半自动闭塞
D. 自动闭塞
[填空题]区间占用是指区间已进入列车，（）或列车已取得占用该区间的凭证。
[单项选择]向占用区间发出列车或向占用线路接入列车，均构成（）事故。
A. 险性
B. 一般
C. 重大
D. 大
[单项选择]半自动闭塞、自动站间闭塞区段，列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）信号机。
A. 预告
B. 通过
C. 容许
D. 接近
[单项选择]半自动闭塞、自动站间闭塞区段，列车运行速度超过（）km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 160
[单项选择]区间闭塞法列车运行时占用区间的凭证为（）。
A. 路票
B. 速度码
C. 车站出站信号机显示的白色灯光
D. 手信号
[填空题]自动站间闭塞法时，列车以（）模式凭地面信号显示运行。
[填空题]（）是指准许列车占用闭塞区间或闭塞分区的依据。
[单项选择]自动闭塞区间第一离去出现红光带时发出列车，列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章第二条第3款）
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
D. 红色许可证
[判断题]区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。
[单项选择]自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式，以（）的开放显示作为列车占用区间的凭证。
A. 通过或预告信号机
B. 出站或通过信号机
C. 进站或通过信号机
D. 预告或通过信号机
[单项选择]（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。
A. 闭塞
B. 信号
C. 半自动闭塞
D. 自动闭塞
[判断题]已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
[单项选择]当采用单线继电半自动闭塞时，闭塞设备发生故障或不能使用时，应停止使用，列车占用区间的凭证（）。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
[单项选择]电话闭塞法行车，应有行车调度员的命令，列车占用区间的凭证为（），发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。
A. 路票
B. 速度码
C. 调令
D. 出站信号机显示的绿色灯光
[单项选择]道岔或轨道电路出现故障，出站信号及不能正常开放，自动闭塞区段正方向发车时列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章第二条第5款）
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 调度命令
D. 红色许可证
[单项选择]自动闭塞区段出站信号机不能正常开放，正方向发车时，列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章总则第二条第2款）
A. 调度命令
B. 路票
C. 红色许可证
D. 绿色许可证
[填空题]在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但（）仅在正方向区间的线路（）、（）或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
