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[判断题]正常情况下，KLW主机显示的风压、司机反馈的LBJ提示的风压应相同，且与尾部KLW车辆风表风压差值不得大于20KPa。
A.正确
B.错误
[单选题]到达机车没有解除KLW与LBJ连接，车辆乘务员应立即使用（ ）呼叫到达机车司机按要求解除KLW与LBJ连接，并确认KLW主机显示本机ID号码，再与出发机车按要求建立连接。
A.列车广播
B.对讲机
C.有线列调电台
D.无线列调电台
[单选题]在列车尾部安装列检试验风表，确认最后一辆车辆制动管风压达到规定压力，客车尾部车辆风表与试验风表的压力差不得超过20kpa，货物列车以（ ）为判断标准。
A.达到定压且稳定
B. 尾部定压稳定
C.尾部达到定压且稳定
D. 定压
[单选题]轨道车运行控制设备(GYK)实时显示制动主管风压。停车后起车，如果车辆风 压低于( ),将开启语音提示“风压不足”， 提示司机风压未达到动车条件。
A.350
B.450
C.500
[判断题]HBLT-IIDMP型数字列尾主机具有标识列车尾部、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和主管风压不正常自动报警等功能。
A.正确
B.错误
[判断题]B-D-B-002 2 1 3
HBLT-IIDMP型数字列尾主机具有标识列车尾部、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和主管风压不正常自动报警等功能。
A.正确
B.错误
[判断题] 货车列尾主机作为列车尾部标志,昼间显示黄白相间斜彩条纹的反射标志(荧光反光板),夜间显示红色闪光灯光(自动光控)。
A.正确
B.错误
[判断题]货车列尾主机作为列车尾部标志，夜间显示红色长亮灯光（自动光控)。
A.正确
B.错误
[判断题]安装列尾主机时，建立“一对一”关系后方准打开折角塞门，防止因列尾主机的风压高于460Kpa，影响“一对一”关系建立。
A.正确
B.错误
[单选题]安装列尾主机时，建立“一对一”关系后方准打开折角塞门，防止因列尾主机的风压高于（）kpa，影响“一对一”关系建立。
A.460
B.470
C.480
D.490
[判断题]货车列尾主机作为列车尾部标志，昼间显示红白相间斜彩条纹的反射标志（荧光反光板)。
A.正确
B.错误
[单选题]安装列尾主机时，尾部车辆如为下提式车钩应将尾部主机风管在钩提杆上缠绕（），必要时捆绑；米轨车辆在上提钩杆上缠绕一圈
A.1圈
B.1～4圈
C.1～2圈
D.1～3圈
[单选题]遇司机查询不到列尾风压，列车在前方站停车处理后仍不能恢复时，列尾主机仅作为列车尾部标志，司机凭（ ）运行。
A.口头指示
B.调度命令
C.书面通知单
