更多"司机在对电动列车进行动态试验、（）、升弓试验以及其他可能危害周围作业人"的相关试题:
[判断题]地铁列车受电弓人工升弓的方式可采用脚踏泵和手摇方式进行操作。
[判断题]地铁列车当需要脚踏泵人工升弓时，司机可到C车取出脚踏泵进行操作。
[单项选择]（）利用列车间隔进行联锁试验。
A. 严禁
B. 可以
C. 准许
[简答题]CRH2A动车组升弓和降弓时间达不到要求时如何进行调整。
[单项选择]起重机械交付使用前，必须进行静态和动态试验。动态试验载荷为额定载荷的（）倍。试验时全速下降，物品离地起升或下降制动应平稳。
A. 1.05
B. 1.25
C. 1.15
D. 1.10
[判断题]运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。
[判断题]货物列车制动机试验时，不要求作紧急制动试验。
[单项选择]电动列车（）采用条形电阻。
A. 滤波电阻
B. 制动电阻
C. CVMD
D. LVMD
[单项选择]电动列车制动电阻采用（）。
A. 热能
B. 光敏电阻
C. 条形电阻
D. 沉积膜电阻
[判断题]列车进行摘、挂作业开车前须进行自动制动机简略试验。
[填空题]OPC动态试验应在（）试验合格后方可进行。
[简答题]简述DSA250型受电弓升降弓的基本原理。
[简答题]到、发及无列检作业场车站始发列车制动机试验须按什么规定进行？
[单项选择]电动机（）试验是破坏性试验。
A. 直流耐压试验
B. 交流耐压试验
C. 介质损失角正切tgδ试验
D. 吸收比测量
