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[单选题]液化天然气公路运输罐车交通事故处置中，罐车垂直倾翻未泄漏灾情正确的处置方式是( )。
A.可采取液相出口连接消防水带直接就地排放，消除危险源
B.在专业技术人员的指导下进行排压处置，泄压消除储罐压力风险
C.将事故罐车或罐体起吊后，利用平板车拖运或牵引车牵引将事故罐车安全转移
D.直接打开进（出）料管路进行泄压排险
[单选题]液化天然气公路运输罐车交通事故处置中，面对罐车无泄漏、罐体无霜冻的灾情错误的处置方式是( )。
A.反复检查确认内外罐真空状态及管线是否完好，如完好，应重点进行排压、排氮操作
B.车体完好按转移危险源处置，条件不成熟按倒罐转输或放空排险处置
C.处置期间要保证罐体不失真空
D.射水部位为罐体、管线、安全阀
[单选题]液化天然气公路运输罐车交通事故处置中，面对罐车无泄漏、罐体有霜冻灾情的灾情错误的处置方式是( )。
A.应实时加大气相紧急放空操作频次，尽快做倒罐转输或转移危险源准备
B.用直流水直接冲击扩散云团
C.如出现局部液化天然气泄漏，可在扩散气体云团下风向5～15米处部署水幕水枪、水力自摆炮稀释驱赶
D.罐体结霜处置过程中不论出现任何状况，严禁向罐体结霜面打水
[单选题]液化天然气公路运输罐车交通事故处置中，如罐车撞击、倾翻，罐体完好，出现管线阀门泄漏，错误的处理措施是( )。
A.堵漏封口
B.引流控烧
C.倒罐输转
D.直流水稀释
[单选题]液化天然气公路运输罐车交通事故处置中，如罐车撞击、倾翻，罐体完好，仅出现安全阀泄漏，正确的处理措施是( )。
A.关阀断料
B.引流控烧
C.倒罐输转
D.放空排险
[单选题]液化天然气公路运输罐车交通事故处置中，封闭公路上下行线区域，应以事故车为中心设置上下行线各( )米安全距离。
A.500
B.800
C.1000
D.1500
[单选题]在液化石油气公路运输罐车交通事故处置过程中，温度控制有时比压力更加严格。因为液化石油气的体积膨胀系数是同温度水的( )倍，当温度升高到罐体设计安全系数值时，安全阀会频繁跳起，严重者甚至会造成管线、罐体破裂或物理爆炸。
A.4~10
B.10~16
C.16~22
D.22~28
[单选题]液化天然气LNG罐车管路控制系统集中布置在( )。
A.车辆右侧
B.车辆左侧
C.后操纵箱内
D.燃料罐箱内
[单选题]液化天然气LNG罐车管路控制系统主要由液位计、( )、低温截止阀、安全保险装置及管路导管、阻火器等组成。
A.安全帽
B.紧急切断阀
C.自增压汽化器
D.LNG燃料罐箱
[单选题]以液化天然气（LNG）槽车为例，在处置常压低温槽罐车时，若罐车受损已泄漏，不可采取的方法是？
A.布条棉纱缠绕
B.滴水封冻
C.液相排放
D.木楔堵漏
[单选题]液化天然气汽车罐车事故应急处置中，处置队伍应在事发地( )处集结。
A.150～300米
B.300～450米
C.300～500米
D.600～800米
[单选题]【危化品灾害事故处置指南】以液化天然气（LNG）槽车为例，在处置常压低温槽罐车时，在距离事故现场（）米处集结
A.300～500
B.100
C.200
D.600
[单选题]以液化天然气（LNG）槽车为例，在处置常压低温槽罐车时，在距离事故现场100米处集结
A.正确
B.错误
[单选题]以液化天然气（LNG）槽车为例，在处置常压低温槽罐车时，在距离事故现场（）米处集结
A.300～500
B.100
C.200
D.600
[单选题]以液化天然气（LNG）槽车为例，在处置常压低温槽罐车时，公路双向封闭，以事故车为中心，直线距离()米为安全距离，禁绝一切火源。
A.100
B.1000
C.10
D.500
[单选题]以液化天然气（LNG）槽车为例，在处置常压低温槽罐车时，公路单向封闭，以事故车为中心，直线距离1000米为安全距离，禁绝一切火源。
A.正确
B.错误
[单选题]危化品运输车灾害事故处置中，以液化天然气（LNG）槽车为例，在距离事故现场( )处集结，派侦检人员到现场核对灾情信息，向相关部门预警通报灾情信息。
A.300～500米
B.300～600米
C.400～700米
D.500～800米
[单选题]【危化品灾害事故处置指南】以液化石油气（LPG）罐车为例，下列属于常温压力罐车处置措施的有？(1)冷却降温;(2)稀释抑爆;(3)关阀断料;(4)堵漏封口;(5)倒罐输转;(6)放空排险;(7)吊装转运;(8)引流控烧。
A.(1)(2)
B.(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)
C.(3)(4)(5)(6)(7)(8)
D.(3)(4)(5)(6)(7)
[多选题]将来使用的天然气比目前的液化石油气安全,主要是因为天然气( )。
A.燃烧更加完全
B.燃烧产生的二氧化碳更少
C.密度比空气小
D.爆炸极限下限较高
E.不会产生一氧化碳
