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发布时间:2023-10-27 01:19:07

[填空题]隧道围岩基本分级应()和()两个因素确定。

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[单项选择]影响围岩稳定性的主要因素有客观因素和主观因素,下列影响围岩稳定性的主要因素中,主观因素有()。
A. 岩体结构
B. 岩体应力
C. 地下水
D. 工程因素
[简答题]围岩蚀变及其影响因素
[单项选择]围岩的稳定是巷道稳定的重要因素,一般情况下,围岩()
A. 既具有荷载性质,又具有承载的能力
B. 只具有荷载性质
C. 只具有承载的能力
D. 只具有荷载性质,但无承载的能力
[名词解释]围岩
[单项选择]采用台阶法开挖隧道时,应根据围岩条件,合理确定台阶长度和高度。围岩稳定性较差时,台阶长度应控制在()倍洞径
A. 1
B. 1.5
C. 2
[单项选择]围岩的强度应力比大于2,围岩的总评分为50分,则围岩类别为Ⅲ类,对于Ⅲ类围岩,下列说法不正确的是()。
A. 基本稳定,围岩整体稳定,不会产生塑性变形,剧部可能产生掉块
B. 局部稳定性差
C. 围岩强度不足,局部会产生塑性变形,不支护可能产生塌方或变形破坏。完整的较软岩,可能暂时稳定
D. 一般常用的支护类型为喷混凝土、系统锚杆加钢筋网。跨度为20~25m时,浇筑混凝土衬砌
[单项选择]由于围岩内某一点的总应力等于两个或多个洞室在该点引起的应力之和,故相邻洞室的存在通常使围岩应力(主要为压应力)的集中程度增高,对洞室围岩稳定不利,水电部门规定,无压隧洞相邻洞室最小间距为1.0~3.0倍洞跨,高压隧洞之间的最小间距为()。
A. 0.15~0.50倍洞跨
B. 0.15~0.60倍洞跨
C. 0.15~0.50倍水头
D. 0.15~0.60倍水头
[单项选择]某铁路隧道围岩为软硬岩互层,岩体较完整,纵波波速2.8km/s,有少量地下水作用,确定隧道围岩分级属于()。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
[简答题]围岩条件
[名词解释]围岩压力
[单项选择]台阶法施工时应根据围岩条件和施工机械配备情况合理确定台阶长度、台阶高度,围岩稳定性较差时,台阶长度应控制在()倍洞径
[判断题]衬砌是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下修筑的,围岩与支护结构形成一个整体,因而提高了支护体系的安全度。
[单项选择]围岩稳定分析的目的是了解围岩的稳定状况,假若围岩有可能失去稳定,则应进一步了解其破坏形态和因此而形成的岩石荷载大小,下述关于稳定分析的一般步骤不正确的是()。
A. 根据初选的洞室位置、洞型、开挖方法、地质资料和岩体力学参数,用各种方法计算应力,了解各种应力的分量的大小及其分布
B. 确定压应力区的部位和范围,一般认为岩体不能承担压应力,因此压应力区被认为是不稳定区;把压应力值与岩体强度进行比较,若出现应力超限,按弹塑性等理论确定塑性区的范围
C. 对可能在洞室周边出露的大块“危石”的稳定性作出估计,采用赤平投影、实体比例投影等方法确定其具体位置后,按块体平衡的方法进行分析
D. 围岩稳定分析的成果必要时应通过模拟试验,这对复杂洞群尤为重要,应进行现场量测,以检验分析成果、改进计算方法、改进支护设计和指导施工
[单项选择]净空变化速度()时,围岩达到基本稳定。
A. <0.5mm/d
B. <0.2mm/d
C. <0.05mm/d
[填空题]关于围岩稳定性分级,《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是:以围岩结构特征、完整状态、()和围岩的弹性波速度作为基本分级指标,将围岩划分为()个基本级别,然后适当考虑()和()对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。
[填空题]软弱围岩施工中要采取一切措施提高围岩的自支护能力。视围岩的岩性、层理、结构、水文情况采取不同的措施保护围岩,主要方法有,加固地层、()、及时闭合支护结构,一般是三种方法的综合应用。
[填空题]围岩压力是坑道围岩与()相互作用的结果。
[判断题]围岩是岩体,但岩体不一定是围岩。()

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