更多"[填空题]由于紧急通风逆变器使用特性，在车辆紧急通风情况下将来自车载蓄"的相关试题:
[单选题]列车失去高压后,辅助逆变器不工作,蓄电池至少提供( )分钟紧急通风电源。
A. 40
B. 45
C. 50
D. 55
[判断题]紧急通风逆变器用于当列车有高压电源时，将蓄电池的直流电逆变为交流电，用于实现列车的应急通风及应急照明功能。
A.正确
B.错误
[单选题]静态逆变器不工作时,蓄电池至少可以提供( )应急通风。
A. 2 分钟
B. 10分钟
C. 45分钟
D. 50分钟
[填空题]车顶绝缘检测装置在不升起()和主断路器断开的情况下,由蓄电池供电,经逆变器将蓄电池110V直流电变换为交流电加载到高压发生器上,高压发生器中的高压试验
()器将电压升至35kV,通过可以升降的测试头与车顶()电器设备接触。乘务员通过观察显示区的电压值和漏电流值的变化情况,确定车顶高压设备是否接地或绝级降低,若漏电流过大,超漏指示灯亮同时装置报警,表示车顶高压设备有
()或绝缘度降低的现象,此种情况下不得升起受电弓。.
[判断题]电客车紧急通风模式下，蓄电池的低压保护将导致空调紧急通风停止。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆的照明和通风的应急能力，在车辆无法从接触网获取电能或车辆辅助逆变器故障时，蓄电池能维持（）的应急照明和紧急通风。
A.35分钟
B.40分钟
C.45分钟
D.50分钟
[判断题]CRH380B型动车组的应急通风功能:当切断AC440V辅助电源后,通过蓄电池启动紧急通风。( )
A.正确
B.错误
[多选题]紧急通风逆变器设置在（ ）。
A.M车
B.MP车
C.TC车
[判断题]每节车设置1 台紧急通风逆变器,当失去高压时,能提供客室和司机室紧急通风至少 60分钟。
A.正确
B.错误
[填空题]车顶绝缘检测装置在不升起受电弓和主断路器断开的情况下,由()供电,经逆变器将蓄电池110V直流电变换为交流电加载到()发生器上,高压发生器中的高压试验变压器将电压升至35kV,通过可以升降的测试头与车顶高压电器设备接触。乘务员通过观察显示区的()值和()值的变化情况,确定车顶高压设备是否接地或绝级降低,若漏电流过大,超漏指示灯亮同时装置报警,表示车顶高压设备有短路或绝缘度降低的现象,此种情况下不得升起受电弓。
[填空题]辅助逆变器将直流电压 逆变成三相交流电压 ，为空调、空气压缩机等负载提供稳定的三相四线制的交流电压。
[单选题]辅助逆变器不工作时，蓄电池不能为（ ）供电。
A.LCD屏
B.车门
C.客室照明
D.空调正常通风
[判断题]UPS系统220V蓄电池作为逆变器的直流备用电源。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电客车蓄电池容量电客车蓄电池容量应满足电客车在故障及紧急情况下车门控制、应急通风、应急照明、外部照明、车载安全设备、广播、通信等系统工作时间不低于（ ）。
A.30min
B. 35min
C. 45min
D.60min
[填空题]列车在无网压时，蓄电池的容量能够供给列车内部紧急照明、外部照明、紧急通风、车载安全设备、广播、部分显示屏、通讯系统等工作 分钟，并保证列车开
关 次车门。
[判断题]UPS中的充电电路只有在逆变器工作时才对蓄电池组进行充电操作
A.正确
B.错误
