[判断题]在CCAR-121规则中，飞行时间是指飞机开始移动时起，直到飞行结束停止移动为止的时间。
A.正确
B.错误

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[填空题]是指飞机为准备起飞而借自身动力开始移动时起，直到飞行结束停止移动为止的时间。

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[单选题]______是指航空器为准备起飞而借助自身动力开始移动时起，直到飞行结束停止移动为止的时间.
A.飞行时间
B.飞行经历时间
C.值勤时间
D.计费时间

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[单选题]3.按照目视飞行规则飞行的航空器不得在内飞行。
A.A类空域
B.B类空域
C.C类空域

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[单选题] 如果无线电失效发生在仪表飞行规则条件下，并且不能按照目视飞行规则飞行，航空器驾驶员应当根据以下规定继续飞行：
A. 按照最后接到的空中交通管制许可所指定的航线继续飞行。如果航空器正在被雷达引导，从无线电失效点直接飞向雷达引导指令所指定的定位点、航线或航路。
B. 高度按照无线电失效前最后一次空中交通管制许可中所指定的高度或飞行高度层。仪表飞行规则运行的最低高度或高度层。空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的高度或高度层。
C. 当空中交通管制许可界限是起始进近定位点的情况下，航空器驾驶员如果已收到空中交通管制给出的发布下一许可的时刻，应当在接近此时刻时开始下降或下降和进近；如果未曾收到发布下一许可的时刻，则尽可能按照提交的飞行计划所计算出的预计到达时刻或(与空中交通管制一起)修正的航路预计到达时刻下降或下降和进近。
D.以上都对。

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[单选题]如果无线电失效发生在仪表飞行规则条件下，并且不能按照目视飞行规则飞行，航空器驾驶员应当根据以下规定继续飞行：
A.按照最后接到的空中交通管制许可所指定的航线继续飞行。如果航空器正在被雷达引导，从无线电失效点直接飞向雷达引导指令所指定的定位点、航线或航路。
B.高度按照无线电失效前最后一次空中交通管制许可中所指定的高度或飞行高度层。仪表飞行规则运行的最低高度或高度层。空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的高度或高度层。
C.当空中交通管制许可界限是起始进近定位点的情况下，航空器驾驶员如果已收到空中交通管制给出的发布下一许可的时刻，应当在接近此时刻时开始下降或下降和进近；如果未曾收到发布下一许可的时刻，则尽可能按照提交的飞行计划所计算出的预计到达时刻或(与空中交通管制一起)修正的航路预计到达时刻下降或下降和进近。
D.以上都对。

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[判断题]在CCAR-121规则中，飞行经历时间是指机组必需成员在其值勤岗位上执行任务的飞行时间，即在座飞行时间。
A.正确
B.错误

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[单选题]（）应当确保在飞行期间发生的所有机械不正常情况，都能在该飞行时间结束时如实填入飞机飞行记录本。
A.
B.运行副总
C.总飞行师
D.机长
E.维修人员

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[单选题]飞行时间在( )以上航班，服务流程结束后，乘务长需根据飞行剩余时间制定《客舱巡视卡》。
A.1小时30分
B.2小时
C.2小时30分
D.3小时

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[判断题]飞行时间在三个小时以上航班，服务流程结束后，乘务长需根据飞行剩余时间制定《客舱巡视卡》。( )
A.正确
B.错误

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[单选题].起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于
A.50米
B.100米
C.150米

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[单选题]除非机组成员在前一个飞行值勤期结束后至下一个飞行值勤期开始前，获得了至少连续（）个小时的休息期，公司不得安排，且任何机组成员也不得接受任何飞行值勤任务。
A.9
B.10
C.11
D.12