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[判断题]因列车热轴停车后，车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，对列车采取自然凉轴措施。
A.正确
B.错误
[单选题]停车后，车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴箱温度均低于外温加45℃后，列车限速（ ）km/h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到90℃（绝对温度）停车后，车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴箱温度均低于外温加( )℃后，列车限速30km/h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。未达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，列车按正常速度继续监控运行。
A.20℃
B.30℃
C.45℃
D.50℃
[单选题]对确认非误报车辆乘务员须对热轴车辆（ ）轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，进行甩车处理；未达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，列车按正常速度继续监控运行。
A.该轴箱
B.同一根轴
C. 全车
D.同一转向架
[单选题]因列车轴温异常停车后，车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃（绝对温度）或外温加（ ）时，对列车采取自然凉轴措施。
A.40℃
B.60℃
C.45℃
D.30℃
[单选题]列车（不含单机车次）停车后5秒内列车管减压量未达到（ ）kPa以上，监控装置启动防溜控制。
A.50
B.80
C.100
[单选题]超声波法对异常测试点，应在该异常点附近进行多点检测，查找信号最大点的位置并至少保存( )组检测数据。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]运行中机车异常抱闸停车后，司机应指派机车乘务组相关人员进行现场检查处置，确认机车异常抱闸原因，排出制动缸剩余压力空气、解除（ ），缓解机车制动并进行试验、确认。
A.机车牵引力
B.机车制动力
C.弹簧制动力
[单选题]列车运行中出现制动主管风压异常下降时，停车后经过处理能够继续运行的列车，在进行自动制动机简略试验后，按规定开车。
A.贯通试验
B.简略试验
C.排风试验
[判断题]使用平调设备进行作业时，司机、调车人员要随时注意设备使用情况，发现异常先停车后处理，并根据设备情况通知作业人员改变作业方式。
A.正确
B.错误
[判断题]地面信号显示异常时（非CBTC模式下信号机灭灯），司机停车后报告行调，按照行调指示执行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中出现制动主管风压异常下降时，停车后如为制动主管破损时，可将截断塞门关闭，拉去存风，作关门车处理，并确认车辆在缓解状态。
A.正确
B.错误
[填空题] 列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后, 应采用( )停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查, 无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行, 或就近站甩车处理。
[判断题]当列车轴温异常，但未达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，列车按正常速度继续监控运行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
A.正确
B.错误
