更多"V带传动工作时，传动带受有（）、（）和弯曲应力、三种应力叠加后，最大应"的相关试题:
[填空题]装有张紧轮的带传动装置，一般张紧轮安装在（），使带只受单向弯曲应力以增加带的使用寿命。
[单项选择]带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动的。
A. 作用力
B. 张紧力
C. 摩擦力
D. 弹力
[单项选择]带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的（）工作的一种传动方式。
A. 重力
B. 动力
C. 摩擦力
D. 拉力
[填空题]带传动是利用传动带与带轮之间的（）来传递运动和动力，适用于两轴中心距较大的传动。
[判断题]带传动是利用传动带与带轮之间的张紧力来传递运动和动力。
[单项选择]为了减小机床的震动，对于用多条传动带传动时，要尽量使传动带长度（）。
A. 有伸缩性
B. 不等
C. 相等
[判断题]传动带传动主要特点是能过载保护和能适应两轴中心距较大的传动。
[填空题]带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。
[填空题]带传动中，传动带在带轮的滑动分为（）和（）两种情况，其中（）是正常工作不许可的。
[单项选择]速比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。
A. 小轮表面
B. 大轮表面
C. 两轮表面同时
[填空题]出车前应检查风扇传动带、空气压缩机传动带的（）。
[简答题]在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？
[单项选择]不属于摩擦传动传动带类型是（）。
A. 平带
B. V带
C. 圆带
D. 同步带
[判断题]传动带的张紧力过大，会加剧带的磨损，影响传动效率。
[单项选择]调整内燃机传动带松紧度时，如果传动带过紧，则将发电机（），进行调整。
A. 向内移动
B. 移动
C. 向外移动
D. 向旁边移动
[单项选择]调整内燃机传动带松紧度时，如果传动带过松，则将发电机（），进行调整。
A. 向内移动
B. 移动
C. 向外移动
D. 向旁边移动
[单项选择]调整传动带松紧度时，在两带轮（）用大拇指以30～40N的力按下传动带，其挠度以10~15mm为宜。
A. 中间部位
B. 上面
C. 表面
D. 两边
