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[多选题]民用航空器事故征候是指在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的,不构成事故但可能影响安全的事件,分为( )。
A.运输航空严重事故征候
B.运输航空一般事故征候
C.通用航空事故征候
D.航空器地面事故征候
[判断题]《民用航空安全信息管理规定》所称事故征候按《民用航空器事故征候》(民用航空行业标准MH/T2001-2008)的定义和标准执行。(2481)
A.正确
B.错误
[简答题]根据《民用航空器事故征候》，事故征候可分为哪几种？
[单选题]194号令所称的民用航空安全信息是指民用航空器（ ），民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。
A. 严重差错
B. 事故
C. 一般差错
D. 差错
[单选题]194号令所称的民用航空安全信息是指名用航空器（），民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。
A.严重差错
B.事故
C.一般差错
D.差错
[单选题]《新版民用航空器事故征候》运输航空一般事故征候：在关闭或占用的跑道、滑行道或未指定的跑道上；目视进近时( )复飞,属于运输航空一般事故征候。
A.从机场标高 150 m 至机场标高 60 m
B.从机场标高 100 m 至机场标高 60 m
C.从机场标高 150 m 至机场标高 30 m
[多选题]《民用航空器事故征候》中定义的航空器受损是指（ ）
A.A．航空器损坏程度低于航空器放行标准
B.B．航空器损坏程度低于航空器放行标准，仅轮胎损坏，或临时修理后符合放行标准的情况除外
C.C．用于教学飞行且最大审定起飞重量低于5700KG的航空器受损修复费用超过同类会同类可比新航空器价值10%（含）的情况
D.D．用于教学飞行且最大审定起飞重量高于5700KG的航空器受损修复费用超过同类会同类可比新航空器价值10%（含）的情况
[多选题]23.民用航空器事故征候分为（ ）:
A.A．运输航空严重事故征候
B.B．运输航空一般事故征候
C.C．运输航空地面事故征候
D.D．通用航空事故征候
[多选题]民用航空器事故征候包括( )(20分)
A.运输航空严重事故征候
B.运输航空一般事故征候
C.运输航空地面事故征候
D.通用航空事故征候
[多选题]22.《民用航空器事故征候》中定义的航空器受损是指（ B、D ）：
A.A．航空器损坏程度低于航空器放行标准
B.B．航空器损坏程度低于航空器放行标准，仅轮胎损坏，或临时修理后符合放行标准的情况除外
C.C．用于教学飞行且最大审定起飞重量低于5700KG的航空器受损修复费用超过同类会同类可比新航空器价值10%（含）的情况
D.D．用于教学飞行且最大审定起飞重量高于5700KG的航空器受损修复费用超过同类会同类可比新航空器价值10%（含）的情况
[单选题]194号令所称的民用航空安全信息是指民用航空器事故，民用航空器（）以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。
A.严重差错
B.一般差错
C.事故征候
D.差错
[单选题]《新版民用航空器事故征候》在关闭或占用的跑道、滑行道或未指定的跑道上，仪表进近时从机场标高 （ ）m 至决断高度（高） 或最低下降高度（高）复飞属于运输航空一般事故征候。
A.400
B.500
C.300
[单选题]《民用航空器征候等级划分办法》的目的是为准确判定和划分民用航空器征候等级，更好的开展安全风险管理，有效预防航空器事故。
A.对
B.错
[单选题]194号令所称的民用航空安全信息是指名用航空器事故，民用航空器（）以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。
A.严重差错
B.一般差错
C.事故征候
D.差错
