更多"在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的（）。"的相关试题:
[填空题]在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的（）。
[单项选择]钻孔时孔径偏大，主要时钻头的（）造成的。
A. 顶角太大
B. 顶角太小
C. 主切削刃前角大
D. 主切削刃不对称
[判断题]刃磨麻花子钻时，如磨得的两主切削刃长度不等，钻出的孔径回大于钻头直径。
[简答题]钻出孔径大于或小于规定尺寸时，其原因是什么？如何防止？
[简答题]简述造成钻出的孔径大于或小于规定尺寸的原因及如何防止？
[填空题]在斜面上钻孔，用（）先钻出定位孔，再用钻头钻削可防止钻头偏斜。
[判断题]钻进过程中，钻出的井径大于钻头直径，此现象称为缩径现象。
[填空题]在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时，在切削力作用下工件会呈（）形状。
[单项选择]孔的位置精度要求较高时，可在钻孔之前先用（）钻出锥坑，作为导向定位，然后再用钻头钻削。
A. 锪钻
B. 扩孔钻
C. 中心钻
D. 枪钻
[单项选择]在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时，如机床刚度较低，则工件产生中（）的形状误差；如工件刚度较低，则产生中（）的形状误差。（）
A. 凹凸
B. 凹凹
C. 凸凹
D. 凸凸
[单项选择]钻精密孔时，先钻出预加工孔，留加工余量为（）左右。
A. 0.5~1mm
B. 1.5~2mm
C. 2.5~3mm
D. 2.5~4mm
[判断题]车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。
[判断题]钻半圆孔时可用一快与工件相同的废料与工作合在一起钻出。
[单项选择]在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小、两头大误差，其最可能的原因是（ ）。
A. 车床导轨磨损
B. 前后两顶尖刚度不足
C. 刀架刚度不足
D. 工件刚度不足
[判断题]站库温差偏大是影响进油数量虚假损溢的主要原因。
[单项选择]在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）
A. 车床主轴刚度不足
B. 两顶尖刚度不足
C. 刀架刚度不足
D. 工件刚度不足
