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[单项选择]实行“Ｖ形”天窗的双线区段，上、下行间隔断绝缘子串的泄漏距离一般地区不少于1200mm；污秽地区不少于（）mm。在海拔超过1000m的地区，上述泄漏距离应按规定增大。
A. 800
B. 1600
C. 1000
D. 1200
[单项选择]实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于（）。
A. 1.6m
B. 1.8m
C. 2m
D. 2.4m
[单项选择]实行V形天窗的双线区段应满足下列要求：上、下行接触网距下、上行通过的电力机车受电弓的瞬间距离应不小于2000mm，困难时不小于（）mm。
A. 1000
B. 1200
C. 1600
D. 2000
[单项选择]双线区段，在列车运行方向为1‰的上升坡度；单线区段，为（）mm的负弛度。
A. 100±10
B. 80±10
C. 60±10
D. 50±10
[单项选择]双线区段需分别设线路标志时，应设在（）。
A. 线路右侧
B. 列车运行方向右侧
C. 线路左侧
D. 列车运行方向左侧
[单项选择]双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为（）。
A. 2面
B. 4面
C. 6面
D. 9面
[单项选择]双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为（）。
A. 6个
B. 9个
C. 12个
D. 18个
[单项选择]以自动闭塞分区为间隔，在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是（）。
A. 追踪运行图
B. 连发运行图
C. 单线运行图
D. 双线运行图
[单项选择]运行线路中，曲线地段外轨高度，按部标要求：双线区段外轨超高为（）mm。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
[单项选择]双线区段列车应按（）运行。（B、3、X）[05-00-02-01][020202]
A. 上下行方向
B. 左侧单方向
C. 右侧单方向
D. 正反方向
[单项选择]在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，重负荷方向的计算列车在（）。
A. 供电臂首端
B. 供电臂均匀分布
C. 供电臂中间
D. 供电臂末端
[单项选择]驻站联络员应加强与车站值班员联系，双线区段反向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报（）
A. 工长；
B. 职工；
C. 民工；
D. 施工负责人。
[单项选择]双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为（）。
A. 2个
B. 4个
C. 6个
D. 8个
[单项选择]在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在（）。
A. 供电臂首端
B. 供电臂均匀分布
C. 供电臂中间
D. 供电臂末端
[单项选择]驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报（）。
A. 安全员
B. 施工负责人
C. 项目经理
D. 防护工长
[单项选择]凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
A. 30
B. 25
C. 20
D. 15
[单项选择]双线电气化区段的供电臂末端设有分区所，将上下行接触网通过断路器实行（）供电。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 越区
[单项选择]调车信号机的接近区段为其外方的轨道电路区段，最短不少于（）m。
A. 25
B. 50
C. 100
D. 200
