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[多项选择]高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量（）
A. K30
B. n
C. K
D. Evd
[单项选择]填石路堤的压实质量标准宜采用（）孔隙率作为控制指标。
A. 灌入度
B. 弯沉值
C. 孔隙率
D. 干密度
[单项选择]土坝黏性土料压实的现场施工质量采用（）控制。
A. 相对密度
B. 饱和密度
C. 堆积密度
D. 干密度
[单项选择]填土压实可采用人工压实，也可采用机械压实，下列哪一项不是机械压实的方法（）。
A. 碾压法
B. 夯实法
C. 综合法
D. 振动压实法
[单项选择]用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制
A. K30
B. K30、n
C. K30、K
D. K30、相对密度Dr
[单项选择]（）是控制路基压实质量不可缺少的重要试验项目。
A. 击实试验
B. 直剪试验
C. 三轴压缩试验
D. 固结试验
[单项选择]在工程中，填土的质量标准常用压实系数来控制，压实系数为（）的比值，一般以百分率表示，压实系数愈接近（），表明对压实质量的要求越高。
A. 实测干（质量）密度与最大干（质量）密度，0.99
B. 实测干（质量）密度与最大干（质量）密度，1
C. 最大干（质量）密度与实测于（质量）密度，1
D. 最大干（质量）密度与实测干（质量）密度，1.01
[单项选择]边坡压实质量的好坏直接影响路堤的整体稳定要求边坡部位的压实质量应达到路堤中间部位同等质量标准。目前一般采用加宽超填的方法超填宽度不宜小于（）。
A. 20cm
B. 30cm
C. 50cm
[单项选择]基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑，采用化学改良土填筑时，用（）作为控制指标。
A. 地基系数K30和动态变形模量Evd
B. 压实系数K和地基系数K30
C. 压实系数K和动态变形模量Evd
D. 压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度
[单项选择]生活垃圾填埋场应采用专用垃圾压实机分层连续数遍碾压垃圾，压实后垃圾压实密度应至少达到多少（）
A. ＞200kg/m3
B. ＞400kg/m3
C. ＞800kg/m3
D. ＞1000kg/m3
[单项选择]填石路堤的压实质量标准宜用（）作为控制指标。（）
A. 压实度
B. 干密度
C. 裂隙率
D. 孔隙率
[填空题]基床表层以下过渡段级配碎石填层采用大型压路机碾压时，每层最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm。
[单项选择]管道两侧和管顶以上500mm范围内回填压（夯）实，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过（）。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
[判断题]采用压路机、振动压路机等压实机械压实时，其行驶速度不得超过5km／h。
[单项选择]基床表层以下过渡段两侧及锥体填土的填料分层填筑厚度按试验段确定的厚度控制，使用小型压实机械时压实厚度不宜超过（），使用重型压实机械时压实厚度不宜超过（）。
A. 20cm、30cm
B. 10cm、20cm
C. 15cm、30cm
D. 10cm、30cm
[单项选择]为了避免在高压造型时砂型产生回弹现象，通常将造型机压实比压的上限控制在（）MPa以下。
A. 0.7
B. 1.9
C. 1.5
D. 2.5
[多项选择]普通铁路粗粒土填筑的路基，压实密度检测可以采用以下方法：（）
A. 灌砂法
B. 灌水法
C. 核子密度仪法
D. 气囊法
[单项选择]当采用平碾压路机压实填土时，每层压实遍数最少不得低于（）。
A. 2遍
B. 3遍
C. 6遍
D. 9遍
