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[填空题]单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用( )的调度命令。
[填空题]单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用( )的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
[判断题]单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，应有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
A.正确
B.错误
[多选题]单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。
A.停止使用基本闭塞法的调度命令
B.与邻站办理闭塞手续
C.发给司机出站调车通知书
D.车站值班员口头准许
[单选题]双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）。
A.路票
B.出站调车通知书
C.路票、出站调车通知书
D.调度命令
[判断题]半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[多选题]遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:( );在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车
A. 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
C. 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
[判断题]使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，即可填发路票。
A.正确
B.错误
[判断题]双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]双线双方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[多选题]发车站办理闭塞时发生（）情况时不停止使用半自动闭塞。
A.接车表示灯红灯不灭
B.发车表示灯黄灯不亮
C.出站信号机灭灯
D.闭塞表示灯显示良好
[单选题]双线反方向出站调车时，应发给司机（ ）。
A.绿色许可证
B.路票
C.出站调车通知书
[填空题]越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区）空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置；由<--NRC-->后，方可进行。
