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发布时间:2024-02-25 03:48:28

[判断题] 铁路客车发生辅修、A1修或临修时,轮对轴箱装置可进行状态修。 ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 铁路客车发生辅修、A1修或临修时,轮对轴箱装置可进行"的相关试题:

[判断题]B-A-D-006 5 1 3
铁路客车发生辅修、A1修或临修时,轮对轴箱装置可进行状态修。
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-D-006 5 2 3
铁路客车发生辅修、A1修或临修时,轮对轴箱装置可进行()修。
A.状态
B.集中
C.段
D.厂
[单选题] 客车短圆柱轴承检修轮对轴箱组装时,防尘挡圈与防尘板座组装过盈量为( )。
A.0.04~0.15mm
B.0.08~0.15mm
C.0.037~0.070mm
D.0.043~0.075mm
[单选题]B-A-E-001 5 2 3
客车短圆柱轴承检修轮对轴箱组装时,防尘挡圈与防尘板座组装过盈量为(? )。
A.0.04~0.15mm
B.0.08~0.15mm
C.0.037~0.070mm
D.0.043~0.075mm
[单选题]在客车辅修质量对规中,轴箱裂纹每处扣( )。
A.2分
B.3分
C.4分
D.5分
[单选题] 客车短圆柱轴承轮对轴箱组装前,温度必须达到( )及以上。
A.16℃
B.30℃
C.16~30℃
D.20℃
[单选题] 客车短圆柱轴承轮对轴箱防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过( )。
A.80℃
B.100℃
C.120℃
D.150℃
[单选题] 客车短圆柱轴承轮对轴箱防尘挡圈及轴承内圈加热后须保温( )以上。
A.5min
B.8min
C.10min
D.15min
[单选题]B-A-D-006 5 2 3
客车短圆柱轴承轮对轴箱组装间温度必须达到( )。
A.16℃
B.30℃
C.16-30℃
D.20℃
[单选题] 客车短圆柱轴承轮对轴箱防尘挡圈及轴承内圈安装后,其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴,如有间隙,不得超过( )。
A.0.05mm
B.0.1mm
C.0.2mm
D.0.5mm
[单选题]B-A-E-001 5 2 3
客车短圆柱轴承轮对轴箱防尘挡圈及轴承内圈加热后须保温(? )以上。
A.5分钟
B.8分钟
C.10分钟
D.15分钟
[单选题] 客车短圆柱轴承新组装轮对轴箱组装时,防尘挡圈与防尘板座组装过盈量为( )。
A.0.04~0.15mm
B.0.08~0.15mm
C.0.075~0.15mm
D.0.05~0.102mm
[判断题] 客车轮对轴箱装置组装时,防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过15℃,并保温8min以上。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-E-001 5 2 3
客车短圆柱轴承新组装轮对轴箱组装时,防尘挡圈与防尘板座组装过盈量为(??? )。
A.0.04~0.15mm
B.0.08~0.15mm
C.0.075~0.15mm
D.0.05~0.102mm
[判断题]B-A-E-001 5 1 3
客车轮对轴箱装置组装时,防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过150℃,并保温8分钟以上。
A.正确
B.错误
[单选题]客车206G转向架由构架组成、()、轮对轴箱装置、基础制动装置等四部分组成。
A.中央悬挂系统
B.轴温报警装置
C.轴端传动装置
D.接地回流装置
[单选题] 《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段的客车检修工作,对构造速度( )的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。
A.≤200km/h
B.<200km/h
C.<180km/h
D.<160km/h
[填空题]轮对轴箱是通过轴箱拉杆和( )实现在构架中的定位的。
[判断题]客车辅修应在转向架二、三位侧梁外面喷涂辅修轴箱检修标记。( )
A.正确
B.错误

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