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[判断题]行车值班员应自列车运行至本站站台停车后，开始利用ATS对列车进出站进行盯控。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路运送故障处理人员的列车运行至指定停车地点停车后，司机在得到列车调度员的批准后，方可通知随车机械师开启动车组操纵端驾驶室后非会车侧车门（动车组以外的旅客列车，司机通知列车长开启第一节客车车厢非会车侧车门）。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车与故障列车离钩 后，救援车司机须严格按照行调/运转的指令运行至指定地点停车，停车后再与行
调/运转确认是否恢复（）
A.A.B09
B.B.B11
C.C.ATC
D.D.限速
[判断题]救援列车与故障列车离钩后，救援车司机须严格按照行调/运转的指令运行至指定地点停车，停车后再与行调/运转确认是否恢复 B09/B11。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区间，列车运行中遇响墩爆炸声及火炬信号的火光停车后，需继续运行时，运行至前方（ ）通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。(技规)
A.第三个
B.第二个
C.第一个
[判断题]越出场界调车时，司机得到行调的允许后运行至出/入段线转换轨停车，停车后使用800M对讲机相应场段组联系运转。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车入库时，在平交道口前一度停车后，继续以
（）的速度运行至平交道口
处停车（能保证司机正常上
A.A.3km/h
B.B.不超过3km/h
C.C.大于 3km/h
D.D.不超过5km/h
[判断题]列车入库时，在平交道口前一度停车后，继续以不超过5km/h的速度运行至平交道口处停车（能保证司机正常上下车的位置）。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨一度停车牌前停车后，需确认列车收到（），将800M对讲机频道转至“调度频组”，
再使用车载电台与行调联系
A.A.行调命令
B.B.ATO按
钮点亮
C.C.速度码
D.D.信号
[多选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨一度停车牌前停车后，司机与行调联控，确认列车（），
并在列车状态卡上记录。
A.A.开行车次
B.B.核对发点
C.C.确认车载信号
D.D.道岔位置
[判断题]乘客持卡/二维码进出站时缺失进出站信息的,须补足相应的进出站信息并扣除票款后进出站;扣款时如余额不足则须现金按照单程票票价(不享受优惠)补足。( )
A.正确
B.错误
[判断题] ATS 子系统是 ATC 系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备,它是 ATC 系统的核心。( )
A.正确
B.错误
[判断题]具备联锁控功能的线路，中央ATS故障、本地ATS正常时，应立即采取联锁控，有关车站应向行车调度员报告列车到发时刻。
A.正确
B.错误
[判断题]中央ATS故障、本地ATS正常时，应立即采取紧急站控，有关车站应向行车调度员报告列车到发时刻。
A.正确
B.错误
[单选题]在目视行车模式中CTCS-2列控车载设备接收到禁止信号或无信号时,列车停车后,根据行车管理办法(含调度命令),司机经特殊操作(如按压专用按钮),列控车载设备生成固定限制速度( )。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
[单选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨牌前停车后依旧无法收到速度码，司机继续驾驶列车在
（）出场段信号时，严禁越
A.A.接近
B.B.无限接近
C.C.靠近
D.D.无限靠近
[单选题]具备中控条件的，信号控制方式应采用中控方式，由中央ATS系统（ ），实现行车指挥的自动化。
A.开放信号和调整列车运行
B.控制信号
C.调整列车运行
D.控制信号和调整列车运行
