更多"《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.1.5条沉入桩、钻孔"的相关试题:
[多项选择]按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有（）
A. 地基系数K30
B. 压实系数K
C. 动态变形模量Evd
D. 孔隙率n
E. 相对密度Dr
[单项选择]《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.16.3条规定挖孔灌注桩施工中护壁混凝土强度等级不应低于（）当作为桩身混凝土一部分时不应低于桩身混凝土强度等级。
A. C30
B. C20
C. C15
[单项选择]《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.18.15条规定低能量满夯的搭接不得小于（）夯锤直径。
A. 1/4
B. 1/2
C. 2/3
[填空题]《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.16.10条规定桩的混凝土强度必须符合设计要求用混凝土标准条件养护试件评定的强度等级应达到设计强度的（）倍。
[填空题]《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.3.2条规定同一产地、品种、规格且连续进场的水泥袋装水泥（）一批散装水泥（）一批。
[单项选择]《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.16.6条规定钻、挖孔桩工艺和防护措施必须符合设计和（）的要求。
A. 施工技术方案
B. 图纸
C. 验标
[单项选择]《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.3.2条规定砂、碎石垫层填筑完成后必须及时完成两侧干砌片石护坡并同时做好（）
A. 保护层
B. 隔层
C. 反滤层
[单项选择]《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.8条规定换填顶面高程允许偏差为（）沿线路纵向每100m检查5处。
A. 〒50mm
B. 〒30mm
C. -50mm
[单项选择]《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.2条规定当采用机械挖除换填土时应预留（）的保护层由人工清理。
A. 30~50cm
B. 25~40cm
C. 30~55cm
[单项选择]《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.15条桩基础施工应根据环保要求，结合现场情况，编制实施性（）。
A. 平行检查
B. 见证
C. 旁站
[单项选择]《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.7条规定换填基坑坡脚线位置的允许偏差为（）
A. -45mm
B. -30mm
C. -50mm
[单项选择]《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.1.3条桩基础施工应根据环保要求，结合现场情况，编制实施性（）。
A. 施工组织设计；施工工艺规划
B. 施工组织设计；施工技术交底
C. 施工组织设计；施工工艺细则
[填空题]《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对桩身混凝土质量有（）和（）有要求的桩，应采用钻孔取样进行检测。
[单项选择]《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.2条孔径、孔深和孔型必须符合（）。
A. 施工规范的要求
B. 设计要求
C. 图纸要求
[填空题]《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对钻孔桩桩身混凝土进行（）。
[填空题]《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.16条规定桩的混凝土等级必须符合设计要求。水下混凝土（）养护试件强度必须符合设计强度的1.15倍。施工单位每根桩不得少于（）组。每个桩基础监理单位见证取样检测或平行检验数量为施工单位检验数量的20%、10%，且不少于（）组。
[单项选择]《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.1条钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。由（）进行（）。
A. 监理单位对全部的桩；现场确认
B. 勘察设计单位对全部的桩；现场确认
C. 勘察设计单位对代表性的桩；现场确认
[单项选择]《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.16条桩的混凝土强度等级符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。要求施工单位（）应在混凝土在浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于（）组。
A. 每个桩基础；2
B. 每个桩基础；3
C. 每根桩；2
[填空题]客运专线铁路隧道工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的（）和施工质量检验制度。
