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[单项选择]在发动机上采用爆震传感器检测发动机爆震，可及时将接收到的信号输入计算机，将（）延迟或提前。
A. 点火正时
B. 空气流量
C. 燃油喷量
D. 主控信号
[单项选择]大批量加工发动机缸体上的同轴孔系时，为满足生产的需要，常采用专用镗杆进行多刀多刃镗削，镗杆与机床主轴采用（）连接。
A. 刚性
B. 柔性
C. 浮动
D. 弹性
[单项选择]在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会（）。
A. 提前点火时刻
B. 断油控制
C. 推迟点火时刻
D. 三者均可
[单项选择]发动机的爆震最易发生在（）
A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作
B. 发动机处于高功率状态下工作时
C. 发动机处于大转速和小进气压力状态工作
[判断题]汽油发动机发生爆震时，放松油门即可减轻或不产生爆震，表示点火时间过早。
[单项选择]活塞发动机的爆震最易发生在（）
A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作
B. 发动机处于高功率状态下工作时
C. 发动机处于大转速和小近期压力转台工作
[单项选择]当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻变成（）。
A. 滞后角
B. 提前角
C. 闭合角
[多项选择]发动机爆震检测方法有（）等。
A. 汽缸压力检测
B. 发动机机体振动检测
C. 燃烧噪声检测
D. 燃烧压力检测
[单项选择]在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角（），直至无爆震产生
A. 逐渐减小
B. 逐渐增大
C. 迅速减小
[单项选择]汽油发动机爆震的原因可能是（）。
A. 点火时间过迟
B. 点火时间过早
C. 点火错乱
D. 与点火无关
[单项选择]汽油发动机活塞连杆组装入气缸后，活塞顶部距缸体上平面不低于（）mm。
A. 0.20
B. 0.25
C. 0.30
D. 0.40
[判断题]汽油发动机燃烧室内积碳是造成爆震原因之一。
[单项选择]随着发动机缸体振动的增大爆震传感器输出波形的幅值（）
A. 不变
B. 增大
C. 减少
D. 先增后减
[单项选择]爆震传感器能够将发动机的震动转变为（）。
A. 损伤
B. 电信号
C. 减震器
D. 平衡
[单项选择]如果发动机在加速时有明显的爆震声，则（）。
A. 点火时间适当
B. 应提前点火时间
C. 应推迟点火时间
D. 分电器触点间隙过小
