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[单选题]130612008
VOR 台的圆锥效应区的半圆锥角为()。
A. 50°
B. 40°
C. 45°
D. 60°
[单选题]210612019
VOR 台的圆锥效应区的半圆锥角为 50°。
A. T
B. F
[单选题]NDB台的圆锥效应区的半圆锥角为()。
A. 50°
B. 40°
C. 45°
[单选题]230612028
NDB 台的圆锥效应区的半圆锥角为 50°。
A. T
B. F
[单选题]110612002
NDB 台的圆锥效应区的半圆锥角为 ()。
A. 50°
B. 40°
C. 45°
D. 60°
[单选题]飞机在地面效应区时,引起的气动力变化地面效应的影响开始体现出来是
A.升力增大.阻力减小
B.升力减小.阻力增大
C.升力增大.阻力增大
[单选题]飞机着陆进入地面效应区时,将
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题]ND模式选择在VOR方式时，若VOR接收机故障：
A.VOR信息和航道指针变为红色
B.VOR信息变为红色，航道指针消失
C.VOR信息和航道指针都消失
D.VOR信息消失，航道指针变为红色
[单选题]哪一个MCDU页面可显示VOR方位和允许调谐VOR频率:
A.传感器页面
B.进程页面
C.航段页面
D.NAV RAD页面
[单选题]VOR导航系统的功能之一是测量飞机的VOR()。
A. 航向角
B. 航线角
C. 方位角
D. 俯仰角
[单选题]110612005
当使用 VOR (NDB)与 DME 交叉定位时,VOR (NDB)台与定位点的连线和 DME 台与定 位点的连线所构成的夹角范围是()。
A. 0°至 23°
B. 30°至 135°
C. 157°至 180°
D. A 与 C 都包括
[单选题]230612032
当使用 VOR (NDB)与 DME 交叉定位时,VOR (NDB)台与定位点的连线和 DME 台与定 位点的连线所构成的夹角范围是 0°-23°和 157°-180°。
A. T
B. F
[单选题]飞机在脱离地面效应区时,将( )。
A.出现短暂的机头下俯变化
B.经历诱导阻力增大的过程,需要更大的拉力
C.需要减小迎角以保持相同的升力系数
[单选题]在ROSE NAV模式上，已选择VOR1，ND显示哪些VOR信息？
A.偏差杆，所选航道及方位指针
B.仅方位指针
C.仅偏差杆和所选航道
D.仅偏差杆和方位指针
[单选题]利用VOR进行定位,要求至少同时接受到()个VOR的信号。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
