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[判断题]仪器进入钢轨接头区域，正好37°探头射及螺孔或导线孔，螺孔反射回波引起的报警干扰了核伤回波的报警；其三，进入接头区域探伤人员的注意力都集中在三、四通道，观察螺孔裂纹回波的显示，忽视了一、二通道的显示和报警，很容易导致核伤的漏检。
A.正确
B.错误
[判断题]大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）是螺孔裂纹多发区域，要注意变形螺孔和螺孔裂纹回波的鉴别。
A.隧道
B.道口
C.灰坑
D.水沟地段
[单选题]绘制不穿通孔的螺孔时,一般钻孔深度比螺孔深度大0、5D(D为螺孔直径)。钻孔底部圆锥孔的锥顶角应画成()。
A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
[判断题]钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法，能延长曲线上钢轨的使用寿命。
A.正确
B.错误
[多选题]螺孔裂纹产生原因为（ ）。
A.钻孔不当
B.接头冲击力过大
C.线路养护不良
D.其余选项都不对
[多选题]超声波对钢轨螺孔裂纹检测，其反射机理可近似分为两种形式：（ ）。
A.角反射
B.裂纹的直接反射和散射
C.超声波的反射
D.裂纹和螺孔柱面构成的二面角反射
[判断题]A-D-D-002 2 1 4
钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法,能延长曲线上钢轨的使用寿命。
A.正确
B.错误
[判断题]为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行倒棱。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]螺孔裂纹产生的主要是（ ）等原因形成的。
A.轨道结构不合理
B.接头冲击过大
C.线路养护不良
D.磨耗
[单选题]小明观看钢轨顶面光带时，背向阳光跨着钢轨或站在钢轨两侧向前看（ ）范围内钢轨轨面。
A.10~20m
B.10~30m
C.20~30m
D.20~40m
[判断题]用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。
A.正确
B.错误
[多选题]从接头应力分布检测数据显示，第一螺孔哪个象限螺孔裂纹发生率最高（ ）。
A.Ⅰ象限
B.Ⅱ象限
C.Ⅲ象限
D.Ⅳ象限
